Victor Muller, som anlände till Stockholm i fredags, är ovanligt förtegen.

– Förmodligen kommer ett besked i morgon (läs på måndagen, reds. anm.) angående en eventuell affär, sade han till SvD Näringsliv på söndagen. Men på grund av att Spyker är börsnoterat kan han inte säga mer än så nu när förhandlingarna är i ett slutskede.

En person med god insyn i processen har också fått information om att en affär är mycket nära och kan offentliggöras på måndagen eller i början av veckan.

Enligt nyhetsbyrån Bloomberg, har Spyker lagt ett bud motsvarande cirka 3,6 miljarder kronor för Saab, och enligt uppgift till byrån är GM nöjd med det erbjudandet. Finansieringen är löst , uppger källor för SVT:s rapport. Spykers vd Victor Muller ska ha hittat en hemlig finansiär som GM godtar.

Samtidigt har de två likvidatorerna, det vill säga de två jurister som fått i uppdrag att lägga ned Saab, fått order om att inte sätta igång sitt arbete, enligt uppgift till SvD Näringsliv.

Regeringens chefsförhandlare Jöran Hägglund (C) har under helgen träffat Victor Muller och representanter från GM.

– De vill vara uppdaterade om läget och vi har gått igenom med dem hur det ser ut med hanteringen hos oss och förhandlingarna med Riksgälden. GM vill känna sig komfortabla med att det rör sig framåt även på den sidan, säger Jöran Hägglund.

Hägglund, som har haft god insyn i det senaste årets Saabförsäljning, har aldrig låtit särskilt hoppfull inför att en affär ska lyckas bli av, utan har snarare pekat på de mängder av hinder som finns. Men nu låter han dock betydligt mer övertygad om att en affär är nära.

– Det har rört sig framåt på ett sätt som gör att man kan vara realistisk optimist. Med de förändringar som har skett i affärsupplägget över tid så vore det oerhört positivt om det blev klart, säger han men påminner om att det har funnits lägen tidigare då många har trott att allt varit färdigt, men att GM sedan har bestämt sig för att avbryta.

Även Jöran Hägglund har fått uppgifter om att ett beslut om en affär kan bli offentlig på måndagen, eller i början av veckan. Men han är samtidigt kritisk till tidsramarna.

– Det är egentligen bara GM som kan svara på exakt när vi får veta något. Man har ju flera gånger sagt att det datumet kan det bli något, men så inträffar något som gör att det inte blir så.

Enligt Jöran Hägglund är de GM-representanter som just nu befinner sig i Stockholm positiva till affären. Men han understryker att det är GM:s högsta ledning som i slutänden ska känna sig komfortabla med en affär.

Han säger också att det är mängder med avtal som ska skrivas under mellan GM och Saab-Spyker som ska hålla under många år framöver, bland annat hur man delar teknik och immateriella rättigheter.

– Ett allmänt köpeavtal är det som är minst problematiskt, konstaterar han.

Och än en gång verkar bollen ha hamnat hos regeringen. Det EIB-lån på 400 miljoner euro som fanns på Koenigsegg Groups tid finns kvar. Men ett villkor för att få lånet är att regeringen går in med statliga garantier.

– Som vi har förstått tycker Victor Muller att det är väldigt viktigt att det lånet finns med i Saabs utveckling, säger Jöran Hägglund och han förutsätter att Spyker får EIB-lånet.

Just nu pågår arbetet parallellt hos både EIB, Riksgälden och EU-kommissionen för att göra bedömningar av Spykers affärsupplägg, enligt Jöran Hägglund.

– Man vill se över att det inte sker några större förändringar och att det finns en finansiell styrka hos Spyker som gör att ett lån kan beviljas.

Riksgälden gör för svenska regeringens del en bedömning att det finns fullgoda säkerheter som gör att de kan rekommendera regeringen att bevilja en garanti.

– Så vår del är att ta ställning till om vi vill ge Spyker statlig garanti eller inte.

Vill ni det?

– Det är en del av det jobbet som pågår just nu. Och ju snabbare som vi vet detaljerna i affären och om det har påverkan eller inte på upplägget, desto snabbare kan vi också hantera en sådan begäran om en statlig garanti.

Jöran Hägglund medger att affären just nu, än en gång, till stor del hänger på regeringen.