Peugeot 208 är egentligen inte en helt ny bil utan en vidareutveckling av den tidigare Peugeot 207 och det är smart, för 207:an var en i grunden bra bil om än lite yxigt formgiven.

Uppföljaren 208 är både kortare och lägre än föregångaren men är trots det rymligare. Den gamla lite vulgära designen är nedtonad och inredning och instrument har fått lite känsla i materialen. Instrumenten är dessutom högt placerade medan ratten är ovanligt liten och sitter lågt, vilket ger en lite annorlunda körställning, som man möjligen kan vänja sig vid.

Chassit är onödigt hårt satt vilket gör att gupp och dåliga vägar känns i ryggslutet. Styrningen är progressiv, det vill säga den är lättgående i låg fart och hårdnar i takt med att farten ökar. Trots, eller kanske tack vare den finessen är styrningen mycket precis och gör bilen mer sportig än bekväm.

Den 1,4 liters motorn på 95 hästar vi provade tillsammans med en femväxlad manuell låda räcker bra eftersom Peugeot, förutom att göra bilen mindre har lättat den med 110 kilo.

Motor/Växellåda

95 hästar ur den bensineldade 1,4-litersmotorn räcker väl för att hålla farten på motorväg och hänga med vid rödljusen i stan. Motorn är tyst och den manuella växellådan är lättarbetad men vi saknar en sjätte växel.

Ekonomi/miljö

Med den drivlina som sitter i den bil vi provat hamnar bensinförbrukningen närmare 0,7 liter per mil än utlovade 0,6. Därmed är det en bit kvar till den nuvarande miljöbilsgränsen 120 gram.

Köregenskaper

5 Om man gillar en liten pigg och körglad bil som är lättkörd både i stan och på kurvig landsväg är 208 rätt val. Men sportigheten har ett pris i ökad stötighet. De extra innerutrymmena som trollats fram har ökat komforten.

Säkerhet

Peugeot 208 är ännu inte testad av EuroNcap, men föregångaren 207 fick fem stjärnor och det finns ingen anledning att betvivla att inte också 208:an är säker. I övrigt finns de nödvändiga aktiva systemen på plats.

Helhet

En bra och trevlig bil som blivit bättre. Peugeot har tänkt rätt när man förnyat gamla 207 genom att göra den rymligare och smidigare. På sikt kommer nya och mer bränslesnåla drivlinor, vilket vi ser fram emot.