LÄS MER: ”Bygglovsmatte testkör Porsche”

Med ett konkurrenskraftigt pris, 20 millimeter högre markfrigång och tuffare utseende med plastskoning kring hjulhusen och mörk plast runt stötfångarna har Skoda gjort Superb Alldrive till ett alternativ till de redan etablerade i suv-wannabeklassen.

Superb har något de flesta andra saknar, nämligen en air av att vara riktigt robust på samma sätt som Subaru Outback, favoriten hos de som verkligen kör på verkligt dåliga vägar och uppskattar att bilen håller ihop.

LÄS MER: ”Unik bilduell Volvo V40 mot BMW 1-serie”

Medan de flesta andra förhöjda cross-overs skiljer sig från sina ursprungsversioner genom att vara lite mjukare och en aning svajiga är det precis tvärtom med Skoda Superb Alldrive; Den är mycket stötigare och har hårdare satt fjädring än den vanliga Superben. Det befrämjar visserligen väghållningen på kurvig asfaltväg men gör färden på grusväg med potthål påfrestande.

Drivlinan består av idel gamla bekanta från koncernens basvarulager. 140-hästars dieseln hittar man i lite olika utföranden i de flesta gruppens modeller och den med rätta hyllade dubbelkopplingslåden DSG, sitter i Superb Allroad som en smäck.

Skoda Superb Alldrive TDI 140 DSG

Motor/Växellåda

Tvålitersdieseln som finns i ett otal versioner lämnar i Skoda Superb Alldrive 140 hästar. Det räcker bra eftersom det viktiga i en bil med terrängambitioner är ett högt vridmoment. Dubbelkopplingslådan

Ekonomi/Miljö

Fyrhjulsdriften och en stor bil kräver sin tribut i form av förhållandevis hög bränsleförbrukning och stor koldioxidutsläpp. Till bilens pluskonto ska man i ärlighetens namn lägga att den är rymlig, tämligen väl basutrustad och därmed billigare än de flesta konkurrenterna i genren.

Säkerhet

Fem stjärnor i EuroNcaps säkerhetstest är en självklarhet numera. Skoda, som ingår i Volkswagenkoncernen, saknar de aktiva säkerhetssystem, som bland andra Volkswagen och Audi har i sina tillvalslistor och nu delvis som standrad. Dit hör vingelvarning, döda-vinkelvarning, adaptiv farthållare m m.

Köregenskaper

Man kan undra varför i all sin dar Skoda har valt att göra Alldriveversionen av sin bekväma Superb stötigare? De tunna lågprofildäcken bidrar förstås men är inte vara hela förklaringen. Superb Alldrives fasta chassisättningen gör dock att väghållningen, inte minst på motorväg, blir mer stabil.

Helhet

Superb Alldrive är en ambitiös satsning av Skoda att göra cross-overklassen mer praktisk och användbar än något man mestadels kör i stadstrafik. Just därför känns det lite trist att missarna handlar om åkkomfort på dålig väg och saknaden av aktiva säkerhetssystem.