Marknaden svämmar över av olika däck i varierande prisklasser, och priserna varierar verkligen otroligt mycket. När du väl har hittat ett däck som du vill ha ska du jämföra priser både på nätet och hos olika däckförsäljare. Här finns mycket pengar att spara.

- Kolla de stora däcksajterna och ring runt till flera däckverkstäder. Verkstäderna har avtal med olika leverantörer vilket gör att du kan tjäna många hundralappar per däck på att köpa från rätt firma, säger Jonas Bladh, redaktör för Aftonbladets bil bilaga.

Nu är det snart vinter och diskussionen om dubbarnas vara eller inte vara går het. På vissa håll i landet kommer det att införas lokala körförbud för dubbdäck, bland annat på grund av att de är dåliga för miljön och sliter på vägarna. Men många av experternas däcktester visar att dubbat är bäst ur trafiksäkerhetssynpunkt.

- Vi förordar alltid dubbade däck. I livsfarliga situationer, som när det blir blixthalka, hjälper inte antisladdsystemen. Dubbarna biter mer, säger Jonas Bladh.

Det finns enligt Jonas Bladh, tre typer av vinterdäck: dubblösa däck av nordisk respektive centraleuropeisk modell samt dubbdäck. Dubbdäck är några hundralappar dyrare än däck utan dubbar.

Däckfabrikat finns i massor. Bilexperten varnar dock för billiga däck. Jonas Bladh säger att dyra däck från kända tillverkare alltsom oftast är bättre än lågprisalternativen från Asien.

”Kina-däcken är ofta så dåliga att de inte borde vara tillåtna. Men det finns inte regler om hur däcken ska fungera. Om tillverkaren säger att de är vinterdäck så är de godkända som vinterdäck”, heter det i Bilbilagan.

Om du köper begagnade däck ska du tänka på att de inte bör vara äldre än fem år, då är gummit gammalt. Leta efter de fyra siffrorna på sidan på däcket som anger när det är tillverkat. Står det 4908 har däcket alltså tillverkats vecka 49 2008.

Jonas Bladhs råd är att du aldrig ska köpa ett gammalt däck utan att först ha prutat ned priset ordentligt, både på grund av att gummit hårdnar med åren och på grund av att äldre däck har en äldre teknik.

Det ställs inte samma krav på sommar- som på vinterdäck. Enligt regelboken ska mönsterdjupet vara minst 1,6 millimeter på sommaren och 3,0 millimeter vintertid, men Jonas Bladh tycker att 5 millimeter är en bra hållpunkt. Tänk också på att hjulinställning och lufttryck är som det ska, annars slits däcken ojämnt.

Ytterligare ett tips är att man alltid ska ha de bästa däcken bak för att förhindra sladd. Det gäller oavsett om bilen är fram- eller bakhjulsdriven.

Om du inte vill eller kan byta däck själv utan föredrar att verkstaden sköter det jobbet ska du ringa runt och jämföra priser även här. Några telefonsamtal kan sänka priset med många hundralappar.

Många verkstäder erbjuder förvaring av däcken för 500 till 600 kronor per halvår, då ingår också byte av däck i priset. Men tänk på att beställa tid för däcksbyte i god tid annars finns risk att du måste trängas med alla andra som också har kommit på att det är hög tid att växla däck.

När det gäller däckkvalitet har Aftonbladet bil har gjort ett omfattande däcktest av 27 vinterdäck i samarbete med Test World i Ivalo, detta test genomförs varje år sedan 1984.

I årets upplaga av testet för dubbdäck får Michelin X-Ice North XIN2 för 1 355 kronor per däck samt Nokian Hakkapeliitta 7 för 1 431 kronor per däck bäst betyg. Sämst betyg, en dödskalle, får koreanska Roadstone Winguard 231 för 825 kronor däcket.

Omdömet om det sistnämda däcket är att vintergreppet är ”kriminellt dåligt” och att det troligen aldrig har testats på snö och is.

Bäst bland de odubbade däcken var Michelin X-Ice XI2 för 1 247 kronor däcket. Näst sämst var Goodyear Ice Navi Zea för 1 325 kronor per däck. Det bästa däcket är alltså billigare än testets näst sämsta däck.

Allra sämst och dödskallemärkt var Falken Eurowinter HS439 för 977 kronor; ”Ännu ett vinterdäck som saknar all form av grepp på vinterväglag”, är omdömet.

I kategorin Autobahndäck var Continental ContiWinterContact TS830 bäst i test, priset är 1 172 kronor. På sista plats placerade sig kinesiska Linglong Winter-Hero för 545 kronor per däck. Allt enligt Aftonbladet bil och Test Worlds test.