Det är inte bara vanliga personbilar som säljer bra, efterfrågan på lyxigare bilmodeller är också stark i år.

- Generellt ligger vi 10 procent över budget i år, säger Autoropas försäljningschef Martin Nelson.

Autoropa är återförsäljare för bland annat Ferrari och Maserati. De bilar som levereras nu såldes förra året, leveranstiden är 1-2 år för många av modellerna.

- Vi har mycket beställningar av Maserati, den kommer jättestarkt. Maseratin är sportig, men den är ändå en bruksbil, säger Martin Nelson och säger att många av kunderna överger tyska bilmärken som BMW, Porsche, Audi och Mercedes till förmån för Maseratin.

Faktum är att det är något av rea på dessa lyxbilar eftersom de köps in i euro. Bilarna har blivit 10-15 procent billigare till följd av att kronan har stärkts.

- Det blir mycket på de här dyrare modellerna. En Ferrari kostar mellan 150 000 och 160 000 euro, säger Martin Nelson.

Konkurrenten Callisma som säljer Bentley, Aston Martin och Koenigsegg upplever också en god försäljningstrend.

- Vi säljer slut på alla bilar vi får in, konstaterar säljaren Christian Jacobsson på Callisma.

Callismas vd Johan Nygren sägeratt marknaden idag är relativt oförändrad jämfört med för ett år sedan. Callisma har ökat försäljningen stadigt. Många lyxbilsköpare är prisokänsliga varför det inte har någon större betydelse om det är hög- eller lågkonjunktur.

- Aston Martin säger att de säljer mest av sina dyraste modeller i lågkonjunktur. När konjunkturen vänder upp säljs mer av de billigare modellerna, säger Christian Jacobsson.

De dyrare modellerna av Aston Martin kostar runt 2,5 miljoner kronor.

Någon Koenigsegg har dock inte sålts i år. Den tillverkas i små serier och de flesta modellerna går till USA och Mellanöstern. Förra året såldes en begagnad Koenigsegg i Sverige.

Däremot lyfter Johan Nygren fram det ökade intresset för miljövänligare modeller även inom lyxsegmentet. Fisker är en elhybrid. Det är ett amerikanskt märke som tillverkar bilarna i Finland, till stor del av återvunnet material.

”Modellen Fisker Karmas drivlina består av två elmotorer och ett litiumbatteri som vid behov laddas av en förbränningsmotor. Dessutom består soltaket av solceller, vilket ytterligare drygar ut räckvidden”, heter det i produktbeskrivningen.

- Vi har 14 beställda Fisker och de första levereras i juli, säger Johan Nygren.

Nypriset för en Fisker ligger runt 985 000 kronor.