Det är med ett brett leende nyckeln vrids om. Den raka femcylindriga motorn mullrar kraftfullt, ett muller som blir till ett vrål när gasen trycks i botten.

Men så är också helt nya RS plus tyskarnas kraftfullaste TT hittills. 20 hästkrafter mer än i TT RS (som lanserades 2009) gör att vi landar på 360 hästar. Dessutom har Audi lyckats skala av två tiondelar på sträckan 0-100 meter jämfört med lillasyster RS.

• TEST: Audi S6 – fantastisk, men redan förbikörd

Men nog med siffror.

Ute på kurvig landsväg ligger bilen som klistrad mot asfalten. Quattro är standard, vilket är fyrhjulsdrift på ren svenska. Växlingarna sker obemärkt fram till sport-läget läggs i, då frustar motorn i väntan på att få arbeta.

Negativt då? De skålformade sätena är sköna men svåra att ta sig i och ur för den som inte är purung. De är dessutom så djupa att man får sträcka sig för att nå säkerhetsbältet. För att inte tala om baksätet som knappt rymmer en hund.

Men vad gör väl det. Det här är inte en bil man köper för att den är praktisk.

• TEST: Priset talar för Cruze

• TEST: Som att köra bil på tivoli

Audi TT RS plus

Motor/växellåda

360 hk och en vikt på 1550 kg ger en effekt på 4,3 hästar per kilo. Det är mycket – och känns. Att betyget inte blir högsta möjliga beror på att ljudnivån blir enerverande hög i sportläge. Då låter det väl surrigt för att vara bekvämt vid längre sträckor.

Ekonomi/miljö

Priset känns ok för den här typen av bil, men vi pratar ändå mycket pengar. Dessutom är tillverkarens uppgift om att den drar 0,85 liter milen inget vi har varit i närheten av. Trycker man gasen i botten märks det direkt på mätaren.

Säkerhet

Audi TT har inte krocktestats av EuroNcap sedan 2003 och då fick den bara fyra stjärnor av fem möjliga. Det är dessutom tunnsått med extra säkerhetsutrustning vilket känns extra problematiskt i ett sådant här kraftpaket.

Köregenskaper

Kul, kul, kul. Fotograf Magnus Neideman lyckades köra upp en halv tank vid plåtningen. Det krävs enorm självbehärskning för att hålla hastighetsbegränsningarna. Det här är en bil man vill leka med.

Helhet

För den som vill ha kul på vägen, har gott om pengar och inte tänker praktiskt är Audi TT RS plus klockren. Vi andra bör lägga märke till de två svarta ovala avgasrören i ytterkant bak. Det är de vi kommer se när vi blir omåkta.

Quiz: Känner du igen bilmärket?

Lyxjakten Rising Sun, världens största privata lyxjakt.

Quiz: Vad vet du om lyxjakter?

Bilar i Stockholm 1964.

Unikt quiz: Gissa bilar i 60-talets Stockholm

Webb-tv: Bilduellen – Porscharnas kamp

Webb-tv: Finns "Bubblan" i Beetle?

Quiz: Vad kan du om Saab?