Designen har tuffats till ordentligt jämfört med Copen. Nu är det skarpare linjer som gäller med led-strålkastare, stor grill och en vass sidolinje.

Interiören är nästan lika fräck. Ser inte den digitala instrumenteringen och den treekrade ratten ut att komma från Lexus LFA? Och de stående klimatreglaren – visst känner vi igen dem från Toyota IQ? Det vore inte underligt, eftersom Daihatsu ägs av Toyotakoncernen.

Motormässigt finns en tvåcylindrig turbomotor med direktinsprutning på 660 kubik under huven. Daihatsu D-R finns också i en ”crossovervariant” – D-X – men tyvärr verkar ingen av konceptbilarna nå serieproduktion. Daihatsu har dessutom meddelat att all försäljning i Europa ska upphöra den 1 januari 2013.