Bilen skänktes av Rover till den legendariske premiärministern som 80-årspresent 1954. Efter Churchills död 1965 ärvde svärsonen Lord Christopher Soames bilen och körde den till 1973 då han sålde den för 160 pund. Den nya ägaren lyckades dock inte köra tillbaka bilen till sin gård utan sålde den på plats för 320 pund till den nuvarande ägaren Frank Quay, som haft bilen stående i garage sedan 1977.

• LÄS MER: ”Cigarrstump för 50 lakan”

Den unika bilen, med registreringsnumret UKE 80, har flera specialfunktioner, byggda särskilt för Winston Churchill. Bland annat är passagerarsidan, där han förväntades sitta, extra bred för att skänka den omfångsrike politikern komfort under resorna på hans gård i Kent. I baksätet finns också en specialbyggd trälåda där Churchill kunde förvara material till sin favorithobby som var murläggning.

Den nuvarande ägaren Frank Quay har använt bilen ytterst sparsamt. Efter att bilen gömts undan i garaget 1977 har den endast visats upp ett par enstaka gånger – oftast i samband med välgörenhetsgalor. Senaste gången bilen stod till försäljning var vid en internetauktion 1999. Dock hade Quay missbedömt intresset den gången och bilen förblev osåld.

Inför den stundande auktionen förväntas bilen, som trots sin ålder endast rullat cirka 19 000 kilometer, inbringa runt 60 000 pund, motsvarande cirka 633 000 kronor.

För den intresserade hålls auktionen den 20 oktober i Sutton, nära Ely i England. Planerar du att köra hem bilen i den råa oktoberkylan kan det vara bra att notera att ett raffinerat fotvärmesystem finns installerat i bilen. Tillverkaren Rover ville inte att Churchill skulle frysa om fötterna under sina morgonturer i kyliga Kent.

• LÄS OCKSÅ: ”Churchills löständer under klubban”

UPPDATERING: Bilen såldes den 21 oktober för 129 000 pund, motsvarande 1,3 miljoner kronor.