–Men, de är ju likadana!

Lille Knut, 5 år, pekar förvånat på de två Volvo V70-bilarna som står bredvid varandra. Den vita heter 1,6 Diesel Drive (uttalas drajv-i) och drar bara 0,49 liter per mil. Den silverfärgade bredvid är Volvos nya gasbil. Volvo lade ner sin gassatsning 2006 och denna är efterkonverterad av bolaget Alternative Fuel Vehicles, som drivs av avhoppade Volvoingenjörer, men som säljs i Volvohandeln.

Vi delar in matchen i i tre ronder: Klimatet, ekonomi för tjänstebilsförare och ekonomi för privatbilisten.

Rond 1: Klimatet. Den lilla dieseln släpper ut 129 gram koldioxid per kilometer – darrande nära miljöbilsgränsen på 120 gram. Tankar man biogas – enligt Naturvårdsverket det miljövänligaste man kan köra på – släpper man ut cirka 85 procent mindre koldioxid än vid körning på bensin. Enligt Volvo blir det 39 gram per kilometer. Max 30 mil kan man köra på gas, sedan går det att tanka bensin i vanliga bensintanken i hålet bredvid. Klimatronden går till gasbilen.

Rond 2: Ekonomi för tjänstebilsföraren. För tjänstebilsföraren är förmånsvärdet viktigt – alltså den summa som läggs på inkomsten och beskattas. I samarbete med Skatteverket har vi tagit fram uppgifter för 2010.

För gasbilen V70 AFV kinetic läggs 31 800 kronor på inkomsten varje år och för V70 1,6D Drive kinetic hela 45 900 kronor. Anledningen är att gasbilen har 40 procent nedsatt förmånsvärde – vilket inte drive-bilen har. Vid en 50-procentig marginalskatt blir det en skillnad i reda pengar på cirka 7 000 kronor per år mellan bilarna. Tjänstebilsronden går till gasbilen.

Rond 3: Ekonomi för privatpersoner. Med ett pris på 319 900 kronor subventionerar Volvo PV i praktiken gasbilen med cirka 20000 kronor. Volvo V70 1,6DDrive kostar 274 900 kronor. Eftersom gasbilen betraktas som miljöbil är fordonsskatten fråntagen från årsskiftet. Dieselbilen har något billigare bränslekostnad. Privatekonomironden går till dieselbilen.

Slutsatsen känns solklar: Är du privatbilist är 1,6DDrive ett bra val – förutom att biogas är bättre för klimatet. För tjänstebilsåkarna är, hur man än vänder och vrider på det, gasbilen den självklara vinnaren.

Upp

Motor/växellåda

Volvo V70 2,5 AFV gasbil

Den fina femcylindriga motorn, utvecklad i Skövde, blev i höst något snålare och har fått höjd effekt från 200 till 231 hästkrafter. Den svarar snabbt på gasen, men växellådan känns något långslagig.

BETYG: 5 av 6

Volvo V70 1,6 D Drive

Det är ingen risk att man ska drabbas av någon whiplashskada av accelerationen i V70 Drive. Men den är inte så slö som hästkraftantalet låter ana. Motorn räcker för de flesta behov och till körbarheten bidrar förstås en bra växellåda.

BETYG: 5 av 6

Upp

Känsla/köra

Volvo V70 2,5 AFV gasbil

En trygg ombonad känsla i kupén som har utmärkta materialval. Det är en riktigt snabb kombi – 0 till 100 km i timmen på 7,7 sekunder – och den konventionella servon ger bättre körkänsla än el-diton i dieselbilen.

BETYG: 4 av 6

Volvo V70 1,6 D Drive

Volvo V70 Drive känns som en annan bil än en vanliga V70:n. Chassit är sänkt några centimeter för att minska luftmotståndet och det har gjort bilen stötig. Till det kommer elektrisk servo som gör styrningen okänslig.

BETYG: 3 av 6

Upp

Miljö/ekonomi

Volvo V70 2,5 AFV gasbil

Volvo hävdar att koldioxidutsläppet är 39 gram per kilometer vid körning på biogas – det är dock inga certifierade siffror. Men lägg till subventionerat pris, sänkt förmånsvärde med 40 procent och slopad fordonsskatt i fem år.

BETYG: 6 av 6

Volvo V70 1,6 D Drive

Dieseln drar lite över 5 dl per mil (något mer än vad fabriken anger) vid blandad körning. Med vinterdäck och en hel del krokig väg-körning är det ok. När Volvo lyckas få ner förbrukningen ytterligare till miljöbilsklass stiger poängen.

BETYG: 4 av 6

Upp

Säkerhet

Volvo V70 2,5 AFV gasbil

Volvo V70:s grundparadgren är säkerhet och en hel del är standardutrustning. Men tyvärr är flera säkerhetssystem som adaptiv farthållare, kollisionsvarnare och ”sömnvarning” dyr extrautrustning.

BETYG: 5 av 6

Volvo V70 1,6 D Drive

Volvo V70 är en säker bil redan i utgångsläget. Den skulle kunna vara ännu säkrare med alla de hjälpsystem som finns att tillgå i tillvalslistan. Även om säkerhetspaketet är bra prissatt borde säkerhet vara standard i en Volvo.

BETYG: 5 av 6

Upp

Helhet

Volvo V70 2,5 AFV gasbil

Snabb, säker och med biogas i tanken en riktig miljövän. Dyr, jovisst men Volvo subventionerar ändå med cirka 20 000 kronor. Det självklara valet för tjänstebilsåkaren medan privatbilisten slipper fordonsskatt i fem år.

BETYG: 5 av 6

Volvo V70 1,6 D Drive

V70 Drive är en bra och mycket rymlig bil med hög kvalitetskänsla och nästan förbluffande låg förbrukning för en så stor bil. Däremot har strävan att minska bränsleförbrukningen gått ut över fjädringskomfort och styrning.

BETYG: 4 av 6

Jonas Fröberg

Jonas Fröberg

08-13 52 92

Fler artiklar

Tipsa andra

Vad är det här?

Volvo V70 2,5 AFV gasbil

Förbrukning: 0,83 normalkubikmeter per mil.
Pris: 319 900 kr.
Kraftöverföring: Framhjulsdrift, sexväxlad manuell låda.
Motor: Femcylindrig motor, bensin/etanol/gas, volym: 2,5 liter, max effekt: 170 Kw/231 hk, max vridmoment: 1700 Nm vid 2 000 r/min.
Tjänstevikt: 1652 kg.
Längd/bredd/höjd: 4,82/1,86/1,55 meter.
0 – 100 km/h: 7,7 sek.
Toppfart: 210 km/h.
Dragvikt: 1600 kg.
Fordonsskatt: Nu 1030 kronor. Efter årsskiftet skattebefriad i fem år. Därefter, enligt regeringens preliminära förslag, 830 kronor*.

Volvo V70 1,6 D Drive

Förbrukning: 0,49 liter per mil.
Pris: 274 900 kr.
Motor: Fyrcylindrig dieselmotor, 1,6 liter, 80 kw, 109 hk vid 4000 r/min, vridmoment 240 Nm vid 1750 r/min.
Kraftöverföring: Framhjulsdrift, femväxlad låda.
Tjänstevikt: 1 640 kg.
Längd/bredd/höjd: 4,82/1,86/1,53 meter.
0–100 km/h: 12,8 sek.
Toppfart: 190 km/tim.
Fordonsskatt: Nu 2 504 kronor. Efter 2011 enligt regeringens preliminära förslag: 1 627 kronor*.

* Räknas ut i samarbete med Transport­styrelsen

Vilka testar vi?

Volvo V70 lanseras som efterkonverterad gasbil, V70 2,5 AFV

Sedan i somras finns den snåla dieseln Volvo V70 1,6DDrive

Veckans testare:
Jonas Fröberg och Nils Olof-Ollevik

Motor | Mest lästa

E24.se | Mest lästa

Biltester

Volvo