Säg att ni tröttnat på nya Golf GTI – och drömmer er tillbaka till 70-talet. När 112 hästkrafter på dåtidens Golf GTI kändes som det dubbla. Ni tycker också att nutida GTI-bilar med många säkerhetssystem har blivit för tunga och helt enkelt inte är roliga att köra.

Prova då den nya busklass som i tysthet skapats ett snäpp ovanför GTI-bilarna och där hästkraftsantalet ligger på runt 250 hästkrafter.

Volkswagenkoncernens 2-liters turbomotor på 265 hästkrafter som funnits i Audi S3 sprids under våren till så gott som alla koncernsyskon. Alldeles ny är den i Seat Cupra som nu får efternamnet ”R”. Den får gå en hård vintermatch mot just Audi S3.


Det första som skiljer är priset: 265-hästarsmotorn i Seat Cupra R kostar 269 900 kronor vilket är rena reapriset om man jämför med Audi som kostar hela 363 700 kronor i femdörrarsversion.

Vi kör efter hala vintervägar och där avslöjas att bilarna, trots att de delar mycket teknik, har helt olika karaktärer.

Seat Cupran är drömbilen för 25-åringen som vill ha en ren busbil. Den är 150 kilo lättare än Audin, vilket märks i hanterbarhet. Vid hård körning på kurviga vägar blir den genast mr Hyde.

Motorn kan varvas hur mycket som helst och den har ett väl avvägt chassi med ytterst snabba reaktioner.


Inne i kupén finns renodlade sportstolar – som blir något hårda på långfärd. De originalmonterade 19-tumshjulen är alldeles för stötiga men större bromsar – som imponerar – med en diameter på 345 millimeter.

Audi S3 är kanske den mest kompetenta Audi vi kört. Inte riktigt lika rolig som Seaten. Men med fyrhjulsdrift går den som ett lok och är ytterst hanterbar. Seaten vill ”kasa” något mer vid kurv­tagning.


Vem vinner då?

Båda är oerhört kompetenta – och motorljuden med ett diskret smatter är härligt. Seat Cupra R är rolig och billig jämfört med många konkurrenter. Audin kontrar med att vara en ytterst stabil, snabb och kraftfull allroundbil – kanske den bästa i klassen. Enda kruxet är priset – och 94 000 kronor är svårt att blunda för.

Motor/växellåda

• Seat Cupra R

2-litersmotorns känns som en len barnkind på låga varv, men redan vid 2 500 varv per minut är det fullt tryck i turbon och vid 5 000 varv kommer en andra puckel. Växellådan har korta slag med skönt trög känsla.

BETYG: 5 av 6


• Audi S3 Sportback

Motorn är densamma, men kan du välja automatlådan S-tronic (19 300 kr) så gör det. Den växlar snabbt och passar motorns karaktär med mycket kraft på låga varv. Dessutom är den något snålare.

BETYG: 5 av 6

Ekonomi/miljö

• Seat Cupra R

Prisen är rena rean jämfört med konkurrenterna. Koncernsyskonen är alla över 50 000 kronor ­dyrare fast de har samma motor. Den drar strax över 0,8 liter per mil och med 265 hästkrafter är det godkänt.

BETYG: 5 av 6


• Audi S3 Sportback

Jämför man med Seat Cupra R är Audi S3 med sina 363 700 kronor (för en femdörrars bil) 94 000 kronor dyrare. Så mycket bättre är den inte. Något ­högre bränsleförbrukning än Seaten, men ända godkänt för en högprestandabil.

BETYG: 3 av 6

Känsla/köra

• Seat Cupra R

Här är utdrag från testprotokollet: ”Snabb”, ”extremt rolig”, ”man känner vägen i ryggraden – på gott och ont”. Cupra R är en ­renodlad busbil och de ­elektroniska systemen ­hjälper till att snabba upp reaktionerna.

BETYG: 5 av 6


• Audi S3 Sportback

Audin känns mer vuxen, men också stramare att köra än Seaten. En plump är relativt höga varv på högsta växeln i landsvägsfart. Kvalitetskänslan över­tygar stort.

BETYG: 5 av 6

Säkerhet

• Seat Cupra R

Systemet med differential som styr kraften mellan de drivande framhjulen. Tillsammans med ESP blir den snabb i reaktionerna. Men bara 4 stjärnor i Euro Ncap drar ner betyget.

BETYG: 4 av 6


• Audi S3 Sportback

Även Audin S3 tilldelades bara 4 stjärnor i Euro Ncaps krocktest och det drar ner betyget. Annars gör fyrhjulsdriften, det hårda chassit med effektiva bromsar och ESP bilen till en mycket säker och stabil bil på vägen.

BETYG: 4 av 6

Helhet

• Seat Cupra R

Det är svårt att få en roligare bil för de här pengarna. Kvalitetskänslan är sämre än i Audin, men inte så att det stör.

BETYG: 5 av 6


• Audi S3 Sportback

Audi S3 är för den något mer mogna föraren. Men den är också kanske den mest kompetenta bil vi någonsin kört hos Audi. Synd bara att den är så hiskeligt dyr.

BETYG: 5 av 6