Debatten och hetsjakten mot stadsjeeparna har mojnat i takt med att det gått upp för SUV:arnas fiender att en femton år gammal Volvo generellt sett är en värre miljöbov än en ny SUV. Det finns också många skäl att ha en familjebil med fyrhjulsdrift, hög markfrigång och stora hjul. Det räcker bra med att ha gjort några långresor i vinter för att man ska uppskatta stadsjeeparnas egenskaper.

Det som gjort stadsjeeparna så populära är inte i första hand terrängegenskaperna, för hur ofta har man, handen på hjärtat, behov av sådana? Nej, det som lockar är den stadiga gången, den goda sikten och vetskapen om att man är större än de andra trafikanterna, kort sagt; känslan av säkerhet.


Våra två testbilar, Lexus RX450h och Mitsubishi Outlander är måhända fränder från samma land men också på var sitt sätt ytterligheter på stadsjeepmarknaden. Den ena med betoning på tekniska finesser den andra på praktisk nytta.


Hybridbilen Lexus RX 450 här på många sätt drömbilen för den miljömedvetna med ett överflöd av avancerad teknik, lyx och säkerhetskänsla. Till det yttre är Lexusen väldigt lik tidigare varianter men under skalet är det desto nyare. Lexus drivs nu av en 249 hästars V6:a och två elmotorer som tillsammans levererar 299 hästkrafter. Lexusen lever upp till sitt miljörykte om man betonar stads- i ordet stadsjeep. Bilen är nämligen snålare i stan (där elmotorerna används) än på lansvägen där den dras enbart av bensinmotorn. Ändå är det en bra och säker kompis på långfärd och i oländigt väglag.


Mitsubishi Outlander, som till 2010 års modell har fått en rejäl lyftning i fronten, ny inredning och ny drivlina är en utpräglat praktisk bil. Den var en tidig kompakt-SUV, cross-over, MPV eller vilken beteckning man nu föredrar och är till nöds sjusitsig, har delbar baklucka och fyrhjulsdrift vid behov och den drivs med hjälp av en fransk diesel och dubbelkopplingslåda. Drivlinan är en hit. Trots att lådan från början är avsedd för halvracern Evolution är den perfekt tillsammans med den dragvilliga 156-hästars hästars dieseln från Peugeot.

Motor/växellåda

• Lexus RX 450h

Lexusens drivlina är än så länge unik i bilvärlden. Den starka sexan och elmotorerna tillsammans med den steglösa växellådan ger den 2,3 ton tunga bilen mjuk gång. Fungerar oväntat bra även i terränglådan.

BETYG: 5 av 6


• Mitsubishi Outlander 2,2D

Snubblande nära högsta betyg. Trots att den sexväxlade dubbelkopplingslådan är hämtad från gatracern Evolution passar den enormt vridstarka dieseln i Outlander perfekt.

BETYG: 5 av 6

Ekonomi

• Lexus RX 450h

Med ett pris på en bit över 700 000 kronor krävs en tjock plånbok för att motivera köpet av den andra generationens Lexus RX450h. Det mesta finns dock från början inklusive status.

BETYG: 3 av 6


• Mitsubishi Outlander 2,2D

En stadsjeep är större och tyngre än en personbil och därmed också dyrare i drift. Mitsubishi Outlander är däremot merpraktisk; den är till nöds sjusitsig, den är fyrhjulsdriven, har hög markfrigång och den orkar dra upp till två ton.

BETYG: 4 av 6

Känsla/Köra

• Lexus RX 450h

Lexus är betydligt stadigare och vägsäkrare än tidigare, bland annat med hjälp av de aktiva krängningshämmarna, som dock kostar extra. Få bilar är bekvämare men ett frågetecken för den plottriga förarmiljön.

BETYG: 5 av 6


• Mitsubishi Outlander 2,2D

Den bra avstämda drivlinan och ett lagom styvt chassi passar Outlandern bra. Förarmiljön är lättbegriplig och snygg, däremot är stolarna inte lika inbjudande med korta dynor som tröttar under långa körpass.

BETYG: 4 av 6

Säkerhet

• Lexus RX 450h

En stadsjeep är säkrare än en liten bil. Numera är stadsjeeparna också stadigare att köra och i rejält vinterföre är framkomligheten med Lexus RX 450h, med SNOW-programmet inkopplat bra. Bilen är inte testad i Euro Ncaps krocktest, vilket drar ner säkerhetsbetyget.

BETYG: 5 av 6


• Mitsubishi Outlander 2,2D

Bara fyra stjärnor i Euro Ncaps krocktest. Mycket säkra vägegenskaper ger åkande i Outlander en säker färd, däremot är bilen inte lika snäll mot gående vid en eventuell påkörning.

BETYG: 5 av 6

Miljö

• Lexus RX 450h

Lexus RX 450h är för somliga den optimala stadsjeepen. Paradoxalt nog klassad som miljöbil trots att eldriften bara kan användas under begränsad tid. Normalt är det den starka och törstiga V6:an som driver.

BETYG: 4 av 6


• Mitsubishi Outlander 2,2D

Trots vinterföre och grova vinterdäck och körning på dåliga vägar drog Mitsubishi Outlander under 8 liter per 100 km. Det är till och med bättre än godkänt.

BETYG: 4 av 6