Insvept i svenska flaggan stod härom dagen en av två färdiga prototyper på ett företagsgolv i Göteborg. Den andra visas i USA.
Hundratalet spända åskådare, huvudsakligen män, drog efter andan när bilen avtäcktes – en öppen vagn med urstark V8-motor och vissa klassiska drag från 30-talets Ford-föregångare men med många nyheter.
I centrum för evenemanget stod konstruktören Leif Tufvesson från Ängelholm och designern Per Gyllenspetz.
De möttes för tiotalet år sedan på Volvo Personvagnar och fann småningom att deras idéer kunde vara grunden för eget bilbygge.
När samarbetet startade på allvar för två år sedan hade Leif Tufvesson redan på fritiden konstruerat och byggt en T6 Roadster där Per Gyllenspetz assisterat med formgivning.
Bilen utnämndes 2004 till Hot Rod of the year i USA, vilket lär vara det finaste man kan bli i bilbyggarvärlden.
Två likadana bilar är nu färdiga. Den andra har just anlänt till Las Vegas, där den väckt uppmärksamhet och blivit mycket omskriven på Sema Show, en jättelik mässa för entusiaster och extrema bilar. En rad sponsorer har stöttat dem med teknik, utrustning och tillverkning av specialdetaljer.
Har drömmen blivit verklighet?
– Egentligen är det här fortfarande en dröm, säger Leif Tufvesson.
– Någon stor serie blir inte detta, max tio bilar som kostar mellan 2–3 miljoner stycket. Det finns spekulanter det är jag övertygad om, de design-frälsta och väldigt bilintresserade. De erfarenheter vi har gjort kommer säkert till användning i liknande projekt för svenska Volvo och Saab men även andra biltillverkare. Vi har visat vad vi kan.
Per Gyllenspetz är även han övertygad om att man i fortsättningen kan ge bilindustrin kompetensen att bygga konceptbilar, det vill säga prototyper för design och funktion.
– Men vi tror också att det blir möjligt att bygga enstaka skräddarsydda bilar. Det kan verka exklusivt men i USA finns redan en ganska stor sådan marknad. Här i Sverige beställs ju i dag unika båtar – varför då inte en bil? Nu får vi se om vi ska bygga bilar för privatpersoner eller hela eller delar av konceptbilar för bilindustrin.
