Verkets kostnad för snöröjning och annat som hörde vintern till blev 310 miljoner kronor, mot beräknade 210 miljoner.
De ekonomiska följderna för företag och andra drabbade ingår inte i Trafikverkets siffror. Totalt inträffade i vintras 22 miljoner tontimmar förseningar i godstrafiken, en ökning med 10 procent jämfört med vintern innan. I en rapport till Riksdagen anger verket kostnaden för inställda godståg till 200 miljoner kronor.
- Den omfattar de direkta kostnaderna i transportsystemen. Sedan har företagen självklart andra kostnader men de är tyvärr inte med i de samhällsekonomiska kalkylerna, enligt de vedertagna modeller som nu tillämpas. Det är en brist som vi nu tittar på för att bättre kunna bedöma totalkostnaderna, säger verkets generaldirektör Gunnar Malm.
Verket har enligt Malm budgeterat för ungefär samma totalkostnader inför den kommande vintern som man haft under de två föregående vintrarna. Han ser framför sig ungefär samma problem i trafiken i vinter om liknande problem med snö och kyla återkommer.
Kritiken från resenärerna har varit hård mot brist på korrekt information på tåg och stationer.
- Den måste bli bättre helt enkelt. Vi har ett antal arbetsgrupper i gång och jobbar intensivt med operatörer och fastighetssidan. Det är ett omfattande arbete som jag hoppas ska ge skillnad redan i år, säger Gunnar Malm.
