Marie Tuula-Karlsson är docent i civilrätt och expert på konkurser. Hon är inte förvånad över att Saab till slut fick kasta in handduken.
– Har man ingen produktion, ingen likviditet i bolaget, inte kan betala löner och har pantsatt de fasta tillgångarna då är man på obestånd och då ska man försättas i konkurs, säger hon.
När gäldenären, i det här fallet Saab, själv ansöker om att bli försatt i konkurs är det presumtion på att bolaget är på obestånd. Det betyder att tingsrätten inte behöver utreda bolagets ekonomi eller bedöma bevis för att Saab verkligen har dålig ekonomi. En svårare fråga för tingsrätten är att avgöra vem som ska utses till konkursförvaltare. Det är konkursförvaltaren som leder arbetet med att utreda vilka tillgångar som finns i bolaget och hur dessa ska fördelas mellan borgenärerna. Till skillnad från en rekonstruktör ska förvaltaren inte bara undersöka möjligheterna för bolaget att leva vidare. I stället ska konkursförvaltaren se till borgenärernas bästa.
Saab föreslog advokaten Mats Emthén som förvaltare. Mats Emthén är delägare på advokatfirman Carler. Enligt Saab är han en ”erkänt skicklig och erfaren konkursförvaltare”. Byrån Carler har också ett samarbete med den stora internationella advokat- firman White & Case, vilket är anses positivt eftersom flera utländska intressenter är inblandade.
Enligt Marie Tuula-Karlsson var jobbet eftertraktat och det har varit en hårt kamp om uppdraget.
– Det beror nog på att det är en så stor koncern och så är det ju spännande transaktioner som skett. Det är mycket juridik i det. Det kanske låter lite töntigt men jag kan tänka mig att det blir väldigt intressant.
Det är konkursförvaltaren som ser till att de anställda får pengar från den statliga lönegarantin. Förra gången Saabs anställda fick ersättning från lönegarantin var när rekonstruktionen inleddes. Då tog det mindre än en veckan innan Länsstyrelsen betalade ut pengar. Magnus Berg, ekonomidirektör på Länsstyrelsen för Västra Götaland, kan dock inte garantera att pengarna kommer innan jul.
– Det är framför allt förfallna löner som ersätts och det är i det här fallet novemberlönen och stora delar av decemberlönen. Sedan kan det bli aktuellt med uppsägningslöner, men det finns ett tak som i dagsläget motsvarar en bruttolön på 171200 kronor, förklara Magnus Berg.
Konkursförvaltaren måste hantera varje ansökan om lönegaranti individuellt. På Länsstyrelsen för Västra Götaland har man tagit in extra bemanning för att kunna hantera ansökningar från de 3600 anställda.
Men det är inte bara de anställda som lidit av de utdragna räddningsförsöken av Saab även borgenärskollektivet, inte minst leverantörerna, har drabbats. Att Victor Muller själv är den som begär konkurs är positivt för hur hans ansvar ska bedömas. Det räcker dock inte för att han ska gå säker.
Enligt rekonstruktören Guy Lofalk drog Saab på sig en skuld under rekonstruktionen utan att meddela honom. Det strider mot lagen och skulle enligt Marie Tuula-Karlsson kunna leda till åtal enligt brottsbalken.
Vilka borgenärer som får pengar i konkursen, avgörs av hur mycket tillgångar Saab har, men också av vilken typ av ford-ran det rör sig om.
– De borgenärer som har säkerheter, företagshypotek, panträtter och så vidare, de får först utdelning enligt förmånsrättslagen, förklarar Marie Tuula-Karlsson.
Saab konkurs
- 21 dec 2011 Youngman-vd i möte om Saab
- 21 dec 2011 ”Aldrig mer GM – ni har mördat Saab”
- 21 dec 2011 Hårt slag mot svensk fordonsindustri
- 21 dec 2011 Ministrarna kom utan löften
- 20 dec 2011 Ingen Saab-klapp från regeringen
- 20 dec 2011 Youngman-intresse för Saabs konkursbo
- 19 dec 2011 Saabs konkurs beviljad
- 20 dec 2011 Hopp finns trots konkurs
- 20 dec 2011 Saab-löner till jul blir knäckfråga
- 19 dec 2011 ”Förbannelsen lade grunden till kollapsen”
- 20 dec 2011 ”Svartaste dagen i min karriär”
- 19 dec 2011 Klartecken för Saabs konkurs
- 19 dec 2011 ”De anställda får ett aktivt stöd”
- 19 dec 2011 En prövning av den svenska modellen
- 19 dec 2011 Jag kommer att jobba kvar
- 19 dec 2011 ”Vi ska stödja en omställning”
- 19 dec 2011 ”Det känns för jävligt”
- 19 dec 2011 Saab ansöker om konkurs
- 19 dec 2011 ”Egen konkursansökan betydelsefull”
- 19 dec 2011 ”Det är Victor Muller-taktik”
- 19 dec 2011 ”Bilägare behöver inte oroa sig”
- 19 dec 2011 Ilska mot GM på Clepa
- 19 dec 2011 Tingsrätten: Konkursförvaltare föreslagen
- 19 dec 2011 GM:s intressen i Saab
- 19 dec 2011 Detta har hänt sedan produktionsstoppet
- 18 feb 2009 Saab genom tiderna



