Soporna travas på hög i Stockholm. Renhållningsarbetarna inledde som väntat sin vilda strejk och hela fredagen stod sopbilarna uppställda vid Högdalens förbränningsanläggning.

Protesten gäller villkoren i den senaste upphandlingen med Stockholms stad, som togs hem av Liselotte Lööf AB, LLAB.

Följden blir sänkt månadslön och längre arbetsdagar för de flesta, när ackordslönen ersätts med en fast lön.

Stridsviljan var obruten vid arbetsdagens slut.

–Vi är här på måndag också. Vi känner oss starka och vi håller ut så länge det behövs, försäkrade Berra Rahmquist, som utsetts till sopgubbarnas presstalesman.

Arbetsgivarna kräver att de strejkande börjar jobba.

–Det här är en vild konflikt, så länge den pågår ska det inte förhandlas om några villkor över huvud taget, säger Anders Norberg, förhandlingschef vid Biltrafikens arbetsgivareförbund, BA.

De strejkande kräver bibehållen ackordslön och ett tak för arbetsbelastningen. De hoppas också att Stockholms stad ska sätta press på LLAB att ändra villkoren.

Men kommunledningen har inga planer på att göra om upphandlingen.

–Det finns det ingen anledning till. Det här har inte med villkoren i upphandlingen att göra. Bråket är mellan arbetsgivaren och arbetstagarna, säger det ansvariga borgarrådet Ulla Hamilton (M).

Från LLAB är det kalla handen till att diskutera förändrade villkor.

–Erbjudandet ligger på en bra lönenivå, säger LLAB:s vd Hans-Göran Grännby.

Vid en olovlig konflikt som den nuvarande kan arbetsgivaren stämma de strejkande till Arbetsdomstolen, AD, som då väntas uppmana de strejkande att återgå till arbetet.

–Vi avvaktar till måndag. Men fortsätter strejken då tvingas vi att agera rättsligt, säger bilarbetsgivarnas Anders Norberg.

Fackförbundet Transport uppmanade igår enligt regelboken de strejkande att börja arbeta.

–Vi har gjort vad vi har kunnat. Vi kan rimligtvis inte släpa dem till jobbet, säger Transports ordförande Clas Linder.

En vild strejk är inte tillåten, konstaterar han.

–Men irritationen som ligger bakom är inte främmande för oss. Vi har förståelse för kraven, men inte för metoden, säger Clas Linder.

Transport anser också att övergången till månadslön strider mot kollektivavtalet. Inte alls, månadslön är den vanliga löneformen utanför Stockholm, kontrar arbetsgivarna.

–Enligt vår mening har LLAB gått till väga helt enligt instruktionsboken. Man kan ändra löneform på det sätt som gjorts, säger bilarbetsgivarnas förhandlingschef Anders Norberg.

Han påpekar också att rikssnittet för renhållningsarbetare är 23000 kronor i månaden, medan snittet på Östermalm är 30500 kronor.

–Poänglistan är en 70-talsprodukt som aldrig varit rättvis. Den har hela tiden gynnat Stockholms innerstad och vissa trakter utanför, säger han.

För renhållningsarbetarna gäller det nu att vinna förståelse hos allmänheten.

–Det är inte högre lön vi begär utan bättre arbetsvillkor, säger Berra Ramquist.

Han tycker inte att det handlar om en lyxstrejk.

–Det är inte bra betalt efter det arbete vi har, säger han.

Möjligheten att sätta in annan personal har inte diskuterats, enligt bilarbetsgivarna.

–Men trotsar de som strejkar en uppmaning från AD att återgå till arbetet så hänger deras anställning löst, säger Anders Norberg.

Stockholms sopgubbar är dock inställda på fortsatt strejk.

–Vi håller på tills någon lyssnar, säger Berra Rahmquist.