Albatros, med 800 tyska pensionärer ombord, var ett av kryssningsfartygen som lade till i Stockholm i går.

670 av passagerarna valde att gå iland och se sig omkring.

Vi har varit i Stadshuset och Blå hallen, säger Gudrun Schmidt, som tycker att kryssning är en bra resform, eftersom man får se många städer och träffar folk från olika länder.

2007 anlöpte 255 fartyg med sammanlagt 281 000 resenärer Stockholm. 2008 ökade det till 265 anlöp och 365 000 resenärer.

I år har 300 fartyg föranmält att de kommer, vilket innebär 400 000 passagerare.

Vi ser fram emot ett nytt rekord, säger Ann Sofie Bäck, pressansvarig för Stockholms hamnar.

Det är inte många timmar resenärerna tillbringar i stan. Fartygen anländer på morgonen och åker vidare på kvällen, så på sin höjd handlar det om sju-åtta timmar i land. Många har förbokat utflykter och bussar står och väntar vid kajen.

När kryssningsresenärerna blir fler ställer det också högre krav på arrangörerna som ordnar aktiviteter i land.

Kryssning var tidigare ett dyrbart och lyxigt nöje. Nu är det mer medelklassresenärer och antalet barnfamiljer ökar, säger Joachim Anrin, vd för Seascape Tours.

Rederierna vill kunna erbjuda sina kunder en bredd. Det betyder allt från traditionella rundturer med buss och Vasamuseet till flygsightseeing, kajak och luftballong. Vaktavlösningen vid slottet ligger högt på popularitetslistan.

Att kryssa är dock fortfarande inget billigt nöje. Gudrun Schmidt och hennes make har tillsammans betalat närmare 4 500 euro för en tolvdagarskryssning.

I priset ingår allt ombord, men inte de aktiviteter var och en väljer att göra på de olika destinationerna.

Enligt uppgifter från Stockholms hamnar spenderade kryssningsresenärerna mellan 400 och 450 miljoner kronor när de besökte Stockholm förra året, i snitt 1 100 kronor per person.