Det var vid ett styrelsemöte den 1 december som GM:s styrelse gav Saab tidsfrist månaden ut. Fram till den sista december ska GM utvärdera nya bud på det problemfyllda bolaget annars avvecklas verksamheten. Och tiden går. Nu sätter den svenska regeringen ytterligare tidspress på GM.

–Om GM menar allvar med att lyckas med en försäljning är det viktigt att de snabbt bestämmer sig. Den här veckan måste de nog ha valt en av intressenterna – annars blir det svårt att genomföra en affär på den här korta tiden, säger Jöran Hägglund, som just nu jobbar heltid med Saabaffären.

Även om inte försäljningen behöver vara klar före årsskiftet så måste en eventuell köpare granskas och det tar tid.

–Dels har GM mängder av avtal att förhandla fram, dels ska EIB och Riksgälden göra en noggrann ekonomisk analys av köparen och dess finansiella styrka. Tiden går fort, säger Jöran Hägglund.

Om GM inte bestämmer sig den här veckan, går det att genomföra affären?

–Man ska ju aldrig säga aldrig, men jag bedömer att det blir svårt, säger Jöran Hägglund.

Men på GM:s huvudkontor i Detroit låter det annorlunda.

–Vår styrelse har sagt att den ska utvärdera potentiella köpare denna månad och komma med ett besked före årsskiftet, säger presschef Chris Preuss.

Så processen kan fortskrida i början av nästa år?

–Ja, om det finns en uttalad köpare som har finansiell stabilitet att driva igenom affären så fort som möjligt.

Kommer GM kunna ge ekonomisk hjälp till Saab under den tiden?

–Ja, vi kommer att fortsätta att driva Saab under den tiden. Men jag tror att ett rätt beslut gällande Saab kommer att komma väldigt snart.

När GM:s styrelseordförande Ed Withacre chattade med utvalda medier under tisdagskvällen, däribland SvD Näringslivs reporter Jonas Fröberg, sade han att GM just nu förhandlar med två potentiella köpare och att tidsramen för att ta fram en eventuell köpare fortfarande är satt till denna månad.

Men varken Chris Preuss eller Jöran Hägglund vill uttala sig om hur många intressenter som fortfarande är aktuella. Känt är att kinesiska BAIC (Beijing Automotive Industry) och sportbilstillverkaren Spyker Cars är två kandidater som GM och Saab förhandlar med. Dessutom har den amerikanska finansgruppen Renco med miljardären Ira Rennert i ryggen pekats ut.

BAIC har enligt medieuppgifter redan gjort klart om att köpa utrustning för tillverkning av Saabs gamla modell 9-5. I fredags säkrade BAIC också ett lån från Bank of China på motsvarande 20 miljarder kronor. Hur förhandlingarna går vill inte Jöran Hägglund säga. Förra veckan träffade näringsminister Maud Olofsson och Jöran Hägglund EU:s konkurrenskommissionär Neelie Kroes för att se till att snabba på kommissionens granskning av Saab-affären.

EU-kommissionen måste granska att regeringens lånegarantier inte innebär otillåtet statsstöd. Regeringen har sedan tidigare sagt att den ställer upp med lånegarantier motsvarande 4 miljarder kronor förutsatt att en ny köpare har en trovärdig affärsplan. Samtidigt som EU-kommissionen granskar Saab ska Riksgälden bedöma om affärsplanen från en eventuell ny köpare håller och om Saab har fullgoda säkerheter.