– Vi har haft rekryteringsträffar med sökande och snöskottarbolag varenda vecka sedan i december. Normalt sett har vi en sådan per år, säger Kerstin Ohlsson, arbetsförmedlare inom byggsektorn.

Snöröjningen av Stockholm innerstads hus är personalkrävande. Det behövs normalt två personer som är uppe på taket gör själva skottningen och en på gatan som håller vakt så att ingen förbipasserande får snökokor, isklumpar eller istappar på sig. Uppdragsgivare är bostadsrättsföreningar, hyresvärdar och förstås kommunerna inom Stockholms län.

Enligt Arbetsförmedlingen kommer runt 20 personer på dessa träffar, många är studenter. Men medan många känner sig kallade, är få utvalda.

– Ungefär hälften säger att de klarar av jobbet, när vi talar om vilka höjder vi talar om. Fem personer klarar inte av att passa tiderna och i slutänden är det mellan två och tre som fixar själva höjden, säger Tony Arkinsson, arbetsledare för KF Bemanning och Rekrytering.

De flesta är män, men det finns också några kvinnor.

– Men de har aldrig stannat en längre tid, säger Tony Arkinsson.

Vakten som står nere vid gatan har ett särskilt viktigt uppdrag – att hålla nonchalanta nollåttor på avstånd.

– I Stockholm är det knepigt att skotta snö från taken, för många respekterar inte avspärrningarna utan kutar förbi trots att vi skottar. Det är folk överallt och de tänker bara på att de ska ta sig till jobbet, inte att de kan gå riktigt illa, säger Tony Arkinsson.

Just nu söker bemanningsföretaget Uniflex 20 snöskottare till Stockholmsområdet. Ett annat bemanningsföretag, Aleja söker sex personer och understryker: ”En mycket viktig förutsättning är att du som söker inte har problem med höga höjder.”

Ytterligare en handfull bemanningsföretag och bolag som är helt inriktade på snöskottning söker ett femtiotal medarbetare som inte har något emot att se huvudstaden från ovan på arbetstid.

Infranord, som ser till det löpande underhållet på Banverkets järnvägsspår i hela landet, har cirka 2000 medarbetare ute för att forsla bort snö, hacka bort is och se till att spåren är farbara. Ytterligare 200 undertentreprenörer är kontrakterade.

– Det är främst i storstadsområdena som det behövs insatser. I Stockholmsområdet jobbar man skift. Vi har fått ta in folk som vanligtvis jobbar med administration att skotta snö, folk som alltså normalt inte håller en snöskyffel till vardags, säger Geza Simon, informatör vid Infranord.