• Varför ger sig Konsortium Jakob AB in i matchen?
– De är oroliga för att kinesiska Geely ska köpa Volvo PV och urholka dess tekniska utveckling. Det finns nämligen en kultur att företag som levererar till kinesiska bilföretag inte skickar det senaste, eftersom de är rädda att komponenterna ska kopieras. För det andra handlar det om jobben, som riskerar att försvinna till Kina, samt rädslan för en krock mellan olika företagskulturer.
• Hur stor chans har de?
– Det som talar emot är att de fortfarande letar efter pengar. Man ska komma ihåg att Ford har ett skuldberg på 200 miljarder. Även om de tycker att svenska ägare är en bra lösning, kommer det till slut att handla om prislappen. Geely är väldigt nära ett köp, men det finns andra intressenter.
• Hur ska svenskarna få fram pengar?
– Holtback förhandlar enligt uppgift med amerikanska investerare. Om prislappen är 20 miljarder och Ford behåller en fjärdedel, måste man få fram investerare som pytsar in 15 miljarder.
• De anställda och Volvohandlarna skulle få möjlighet att köpa in sig i företaget. Vad innebär det?
– Det blir inga summor att tala om. Känslomässigt skulle det kännas bra, men det finns faror när motstridiga ägarintressen ska bli ägare.
• Vad händer nu?
– Det kommer att gå några veckor om Ford vill vänta in vad som händer med Opel. Jakob AB behöver dessutom tid att ro finansieringen i land. Men hostar de upp pengarna tycker nog Ford att det är bra med svenska ägare.
