Volvos program från hur modellprogrammet ska se ut, vilka marknadssegment bilarna ska marknadsföras inom och ner till vilka färgnyanser Volvo V 70 ska ha, bestäms på Fords huvudkontor i USA. Den som jobbat i ett amerikanskt företag, som Volvo ju är, vet vad det handlar om.
Att Volvo inte i tid anpassat sig till de ändrade marknadsförutsättningarna, till exempel när det gäller miljö, bränsleförbrukning och prissättning har mycket litet med Fredrik Arp att göra. Visserligen har han haft inflytande över den dagliga ruljansen i Volvo och kunnat lämna synpunkter på hur den ska kunna löpa smidigare, men de slutliga besluten har fattats över hans huvud.
Ett tecken på att Fredrik Arps avgång varit känd en längre tid av Fords ledning än av Fredrik Arp själv, är att hans efterträdare redan är utsedd och ska vara på plats redan i oktober. Den nye Volvo-vd:n Stephen Odell kommer till ett företag som ska vändas, och det snabbt. Volvo har gått med förlust de senaste två åren, då det varit högkonjunktur och de flesta europeiska konkurrenter tjänat pengar.
Ett besparingsprogram som berör 2000 anställda ska genomföras men med tanke på hur stora problemen är räcker det knappast till. Risken finns att Volvo går samma öde till mötes som Saab Automobile när General Motors tog kommandot i Trollhättan. Den ena vd:n efter den andra misslyckades med att få ordning på verksamheten och har bytts ut. Saab Automobile går fortfarande med förlust, oklart hur länge till.
