Men så hände det. Några veckor senare lyckades hon göra samma ofrivilliga flygresa igen. Den här gången blev det värre. Hon försvann. Fem dagars letande, ett 50-tal uppsatta lappar, minst ett tiotal inblandade personer gav inget resultat.
Men så plötsligt dök hon upp utanför huset –överlycklig över att ha hittat hem igen.
Hela händelsen får mig att tänka på historien om Saab. Hur allt först såg så dystert ut. Sedan dök ganska snabbt hela 27 budgivare upp (fortfarande oklart om det i själva verket var en förväxling med orderboken på Saab-bilar i Trollhättan).
Utvald köpare, räddaren i fallet blev Koenigsegg Group, som senare drog sig ur. Allt slit-och-släng kring Saabs öde känner nog de flesta till nu. En längre version kan annars läsas i tisdagens SvD.
Jag kände mig som en usel och oansvarig ägare när min katt framstod som en trasdocka. Jag kan bara föreställa mig hur GM-topparna, som styr över tusentals människoöden, har känt. Eller borde ha känt i alla vändor kring Saab.
För att, som i måndags, kalla in till presskonferens den dagen då spekulationerna om Saabs öde gick som varmast – för att sedan ”bara” meddela att tillförordnade vd:n blir vd. Och att i några få meningar tillägga att en nedläggning av Saab fortfarande gäller, måste väl ha känts lite tungt även för en vd i Detroit?
Men historien om Saab har fått ett bra slut, tack vare Spyker med vd Victor Muller (trots att han inte visste om han var i Moskva eller Stockholm i måndags, enligt en TT-intervju).
En katt sägs ha nio liv. Räknas alla gånger Saab har dömts ut under det senaste året – verkar en svensk biltillverkare ha fler än så.
