Sent på fredagskvällen fick Swedavia AB beskedet att det spanska flygbolaget Spanair ansökt om konkurs. Spanair trafikerade sträckan Barcelona – Stockholm dagligen. Enligt Swedavia rör det sig om 74 inställda flyg fram till slutet av mars.

Spanair flög även Apollos och Vingresors kunder från Norrköping till Kanarieöarna. Under lördagen ordnade resebolagen med ersättningsflyg på samma avgångstid som Spanair.

– Vi har en juridisk skyldighet att se till att våra resenärer kommer i väg, säger Kajsa Moström, pressansvarig på Apollo.

Enligt SAS berörs endast ett 20-tal svenskar av konkursen. Flygbolaget ägde 10,7 procent av Spanair. Resenärer som bokat sin Spanairbiljett genom SAS får ersättningsflyg – men inte om de bokat biljetten på egen hand direkt via Spanair.

– SAS har inget juridiskt ansvar för de drabbade Spanairkunderna, säger Anders Lindström, presskontakt på SAS.

Affärsresenären Johan Ekman från Stockholm befann sig i Barcelona när Spanair begärdes i konkurs. Han bokade biljetten direkt genom Spanair, och säger att han inte fick information om konkursen förrän han läste svenska medier. Flygbolagets hemsida byttes under fredagskvällen ut till ett pressmeddelande på spanska.

– När jag försökte ringa flygbolaget blev jag hänvisad till ett nummer som jag inte kom fram på, säger Johan Ekman.

På lördagsmorgonen tog han sig ut till flygplatsen, men där hade Spanairs vanliga kontor stängt. Köerna ringlade sig långa till de övriga flygbolagen. Biljetten hem med Lufthansa fick han bekosta på egen hand.

Johan Ekman är kritisk mot SAS och menar att flygbolaget borde ta ansvar för alla svenskar som köpt en Spanairbiljett, just på grund av att de varit delägare.

– Konkursen kostar flera miljarder för SAS. Då spelar det ingen roll om det kostar dem ytterligare en miljon att flyga hem svenskar. Det här är världens chans för dem att få good will, säger Johan Ekman.