Webb-tv
General Motors ansöker om konkursskydd idag för att genomföra en rekonstruktion inom tre månader. GM får 30 miljarder dollar av den amerikanska regeringen. uppger en högt uppsatt regeringstjänsteman.
Skulderna uppgick den sista mars till 172 miljarder dollar enligt konkursansökan, skriver Reuters. Tillgångarna var samtidigt värda 82 miljarder dollar.
Beskedet var inte oväntat. Redan i går uppgav en högt uppsatt regeringstjänsteman i USA att General Motors skulle ansöka om konkursskydd i dag för att genomföra en rekonstruktion inom tre månader. Rekonstruktionen ger den amerikanska staten en 60 procentig andel.
GM får 30,1 miljarder dollar av den amerikanska regeringen. Kanada får en andel på 12 procent mot ett stöd på 9,5 miljarder, facket 17,5 procent och fordringsägarna tio procent.
Elva fabriker stängs och tre andra läggs på is.
Enligt regeringstjänstemannen, som ville vara anonym, planeras inget ytterligare stöd från regeringen.
– Regeringen har verkligen ingen önskan att äga andelar i företag längre än absolut nödvändigt och kommer aktivt att försöka bli av med sitt ägarskap så fort som det är möjligt, sade källan.
Regeringen kommer i hög grad att forma den nya styrelsen och bilfacket UAW och de kanadensiska myndigheterna kommer att få utse en styrelsemedlem var.
GM förväntas fungera normalt under konkursen. De anställda kommer att få betalt som vanligt och pensionsplanerna kommer att vara oförändrade.
GM:s rekonstruktion kommer att likna Chryslers, tror regeringen, men kommer inte att gå lika snabbt eftersom GM är så mycket större.
Toyota, som i år tog över tronen från GM som världens största biltillverkare, vill fortsätta sitt samarbete med GM. GM och Toyota har ett så kallat joint venture och samarbetar i en fabrik i Kalifornien sedan 1984.
– Det är viktigt att GM återhämtar sig så fort som möjligt. Det skulle leda till en utveckling för hela bilindustrin, säger Toyotas chef Katsuaki Watanabe, enligt AFP.
President Barack Obama håller en presskonferens om bilindustrin klockan fem minuter i tolv i dag lokal tid. Kort därefter möter GM:s ledning pressen.
Saab Automobile håller fast vid sin uppfattning att den egna rekonstruktionen inte påverkas av att ägaren GM nu också går in i en rekonstruktion.
– Allting fortsätter som vanligt hos oss. I dagsläget påverkar inte ansökan oss. Vi har ännu inte sett vad som står i dokumenten men vi har inga indikationer på att något i vårt arbete ändras, säger Gunilla Gustavs på Saabs informationsavdelning till TT.
Hon framhåller att Saab är i slutskedet av förhandlingarna för att sälja bolaget. Tre spekulanter är på väg att bli en. Men det dröjer ännu två–tre veckor innan en sådan kandidat kan presenteras.
– Hade det varit klart före GM:s ansökan hade vi sluppit många frågor, men vår process att sälja ska inte påverkas. Vilka det än är som är inblandade i GM så är deras intresse att sälja Saab, säger Gunilla Gustavs.
Utifrån den nuvarande tidsplanen ska en ny ägare till Saab presenteras ungefär samma tid som bolaget ska ha sin ackordsförhandling i Vänersborgs tingsrätt den 17 juni. Då är Saabs krav att fordringsägarna går med att skriva ner skulderna med 75 procent. För GM:s del handlar det om att efterskänka över 7 miljarder kronor. GM har ungefär 90 procents av Saabs skulder, som totalt uppgår till cirka 10,5 miljarder kronor.
