Tidigare i dag rapporterades det att GM vill skära ned sina kostnader i Opel med 30 procent.
GM:s beslut att ställa in Opel-affären rörde upp starka känslor på många håll i Europa, där tiotusentals jobb står på spel. Facket river upp avtal om eftergifter.
Och Berlin kräver snabb återbetalning av nödlån på 1,5 miljarder euro.
Den tyska biltillverkaren Opels fackliga ledare Klaus Franz rev i dag upp eftergifter värda hundratals miljoner euro som gjorts tidigare i år för att rädda arbetsgivaren. Det gjordes i protest mot att ägaren, General Motors (GM), stoppat försäljningen av Opel och brittiska Vauxhall till den kanadensiska bildelstillverkaren Magna och dess ryska partner.
Och i tyska medier fick GM hård kritik från rader av anställda och tyska politiker, som tagna på sängen krävde tillbaka de nödlån på 1,5 miljarder euro som redan betalats ut för att stödja Opel.
- Detta kommer från den mentalitet som präglar amerikansk kapitalism. De brukade ingå avtal med indianerna och sedan snabbt bryta dem också, sade en Opel-anställd i en radiointervju.
