–Det kan komma att påverka möjligheten att sälja till Iran. Det handlar om möjligheten att få finansiering för affärerna, säger Hans-Åke Danielsson, presschef på Scania.
Bolaget rapporterade så sent som den 23 juli att Iran var bolagets åttonde största marknad när det gäller omsättning. Försäljningen låg på drygt 1,1 miljarder kronor under första halvåret 2010. När det gäller sålda lastbilar kom Iran på femte plats med 1566 levererade fordon. Det kan jämföras med att bolaget sålde 854 lastbilar i Sverige under samma period.
Även Volvo och Ericsson har affärer med Iran. Ericsson specificerar inte exakt hur mycket man exporterar till landet. Dock säger man att försäljningen står för mellan 1–2 procent av vad som säljs i Mellanöstern. Det innebär att bolaget sålde för mellan 100 och 150 miljoner kronor till landet under årets första halvår. Hur de nya amerikanska sanktionerna kommer att påverka den svenska telekomjätten är dock oklart.
–Beslutet är ganska färskt. Det är för tidigt att säga om och hur det påverkar oss, säger Fredrik Hallstan på Ericsson.
Övriga svenska storföretag som finns i Iran är bland annat Tetra Pak och Alfa Laval. Totalt har cirka 100 svenska företag någon typ av affärskontakt med Iran.
Ett företag som redan har slutat ta nya beställningar från Iran är svensk-schweiziska ABB. Enligt bolaget slutade man skriva nya kontrakt i slutet av 2007. Nu arbetar man enbart med att avsluta gamla uppgörelser.
–Anledningen till att vi avslutade i Iran har att göra med att det var mycket problem med finansiering och andra praktiska saker. Olika sanktioner mot landet var en av anledning arna till att vi drog oss ur. Det var inte värt risken, säger ABB-talesmannen Wolfram Eberhardt.
