– På senare tid har det varit väldigt mycket diskussioner om huruvida staten kan rädda Saab, men den viktiga diskussionen är vilken politik som kan underlätta att det skapas nya jobb efter Saab, säger Fölster till SvD.se.
– Nedläggningsbeslutet är givetvis beklagligt för de omedelbara konsekvenser det får för anställda som riskerar att hamna i arbetslöshet. Men tidigare strukturomvandlingar, av den karaktär som bilindustrin nu går igenom, har visat sig leda fram till något positivt med tillkomst av nya näringar och jobb.
– Det är därför särskilt viktigt att skapa ett företagsklimat i Sverige som gör att nya företag växer fram redo att nyanställa och investera.
Läs mer om Saab-affären
- 18 dec 2009 Saab-anställd: ”Jag ville bara ha ett besked”
- 18 dec 2009 Fölster: ”Givetvis ett beklagligt besked”
- 18 dec 2009 Olofsson: ”Det är väldigt dystert”
- 18 dec 2009 ”Nu är det slut på riktigt”
- 16 dec 2009 Bolaget har miljarder i bakfickan
Reportage om Saab
- 27 nov 2009 Saab genom tiderna
- 27 nov 2009 Claes Johanssons 92b från 1955.
- Testa dig själv | Vad kan du om Saab?









