På tisdagsförmiddagen reste en grupp från de fyra olika fackförbunden på Volvo Personvagnar i Göteborg samt löntagarkonsulten till Shanghai.
– Vi hoppas få svar på en massa frågor som de inte har svarat på innan, som bland annat hur finansieringen för att klara att driva Volvo i framtiden ser ut. Och så vill vi få löften om att utveckling och tillverkning blir kvar i Göteborg, säger Mikael Sällström, ordförande för IF Metallklubben på Volvo PV, till TT.
Facken har uttryckt misstro mot Geely som ny ägare, både på grund av oro för att jobben flyttar till Kina och för risken att underleverantörerna av rädsla för kopiering inte skulle låta Volvo ta del av den senaste tekniken.
Fackens representanter ska få besöka moderbolaget Zhejiang Geely Holding Groups huvudkontor i Hangzhou samt fabrik och utvecklingscentrum.
– Det ska bli väldigt spännande att se deras produktion med egna ögon, säger Sören Carlsson, ordförande för Unionen på Volvo PV.
Han tycker också att det finns många frågetecknen kring varifrån Geely ska få pengar för att klara att utveckla Volvo som företag. Själva köpet ska ske med hjälp av kinesiska banker.
Förra veckan beskrev Geelys grundare och ägare, Li Shifu, för de svenska journalisterna hur väsentligt det är att facken är positiva till en affär. Är de emot kan köpet av Volvo till och med blåsas av, var hans besked.
– Man kan ju fråga sig om han verkligen tycker att vi i facket är så viktiga när man låter oss komma först efter att både pressen och Jöran Hägglund har varit där. Det har gjort mig lite irriterad, säger Sören Carlsson.
