– Framför allt är det väldigt bra att Koenigsegg går ut och klarlägger sina planer, så att vi kan få slut på pratet om hur finansieringen ska gå till, säger fackklubbens ordförande Paul Åkerlund till TT.

– Jag är inte någon expert på BAIC, men de har rykte om sig att vilja expandera inom branschen, tillägger han.

Åkerlund har hittills inte träffat någon representant för BAIC. Han tycker dock att facket är väl informerat om vad som händer med Saab.

– Kinesiska ägare är lite oprövade inom bilindustrin, men det är bara att konstatera att de är aktiva på många håll och lär fortsätta att expandera världen över. Det får vi leva med.

– BAIC köper inte in sig direkt i Saab, utan i Koenigsegg Group. Det är svårt för mig att ha synpunkter på det. De får lösa sin finansiering som de vill. Men jag har inte hört något som tyder på att det skulle vara en dålig lösning.

– Detta är ett upplägg där ett kinesiskt företag ingår med en minoritetspost i en ägarkonstellation. Det är inte detsamma som att de omedelbart går in i Saab, framhåller Paul Åkerlund.