– Hade vi fått stöttning från den, så hade vi klarat oss utan varsel, tror Hellgren.
– Grattis Volvo, men de skulle ha klarat sig utan garantier, säger hon.
Samma förutsättning finns inte hos Saab.
Är det första steget mot avgrunden för Saab?
– Nej, nej, nej. Det här är något vi måste göra. I och med att vi är under rekonstruktion måste vi vara mycket försiktiga.
Tidigare fanns ett Europaavtal inom GM som skyddade de Saabanställda från den här typen av varsel.
– Vi har trimmat och skurit ner ändå, men på frivillig väg, säger Hellgren.
GM Europa finns inte längre i egentlig mening och det avtal man haft med dem har noll och intet värde. Det fick Hellgren klart för sig först helt nyligen.
– Det var inför de här diskussionerna, säger hon om det som blev torsdagens varsel.
– Det här är en direkt följd av att regeringen vägrar garantera lån så att Saab, likt andra europeiska biltillverkare, får del av Europeiska investeringsbankens lån, säger IF Metalls ordförande Stefan Löfven om torsdagens varsel från biltillverkaren i Trollhättan.
Enligt Löfven har regeringen förklarat frånvaron av statliga lånegarantier med att man ”inte vill slösa med skattebetalarnas pengar”.
– Men de hade inte behövt betala ut en krona. Det hade räckt att garantera lån, så hade Saab kunnat få lån direkt från EIB, säger han.
– Vad som nu händer är att de varslade kommer att få del av en statlig lönegaranti, då företaget är i rekonstruktion. Nu börjar slösandet med skattebetalarnas pengar, tillägger han.
Enligt Stefan Löfven visar regeringens egen analys av Saab Automobiles affärsplan, som tar hänsyn till finansieringskostnader, att bolaget skulle kunna gå med vinst om fyra år.
– Om man vet det och garanterar lån nu kan man vara förvissad om att det inte kommer att kosta skattebetalarna en enda krona, säger han.
Han tycker även att regeringen medverkat till Saabs akuta kris genom att ”prata ned” företaget.
– De säger att Saab tillverkar bilar som ingen vill köpa. Då pratat man ned sin egen industri. Nu ser vi resultatet av det.
Samtidigt tycker Löfven att det är för tidigt att kasta in handduken.
– Det finns fortfarande tid att agera.
Vad ska de göra?
– Regeringen ska garantera lånen så att även eventuella köpare ser att det finns en affärsplan, med lån, finansiering och garantier. Så att företaget får arbetsro och kan fullfölja affärsplanen och ta fram de nya modellerna som finns i affärsplanen.
– Det är fullständigt oansvarigt agerande. Det är så mycket som står på spel, säger Stefan Löfven, IF Metalls ordförande.
Han anser att regeringen utöver de 4 000 svenska Saab-jobben sätter ytterligare 8 000 arbetstillfällen hos Sverige-baserade underleverantörer på spel.
– Vi är uppe i 12 000–13 000 människor. Det kommer kosta miljarder kronor för staten.
