Men det är inte bara gatorna som avbildas, även gatulivet förevigas och görs tillgängligt på Googles karttjänst. Det har gjort att tjänsten hamnat i blåsväder på flera håll. I det lilla engelska samhället Broughton försökte man få Google-bilen att vända och i Kanada tvingas sökjätten informera i förväg innan man tar bilder.

Sverigechefen Stina Honkamaa poängterar att den personliga integriteten är en jätteviktig fråga.

–Vi fotograferar bara offentliga platser och alla ansikten och registreringsskyltar på bilar görs automatiskt suddiga så man inte ska kunna identifiera dem. Vi vill inte visa människorna, vi vill visa städerna, säger Stina Honkamaa.

För den som inte nöjer sig med att få sina anletsdrag automatiskt suddiga finns det funktioner direkt på Streetview för att anmäla en bild. Enligt Google försöker man besvara den typen av förfrågningar inom ett par timmar.

När Streetview Sverige ska lanseras är inte spikat, men oavsett när det blir är Google inte först ut med den här typen av tjänst.

Sedan december förra året har Hitta.se låtit användare strosa runt i en panoramafotograferad digital version av Stockholms innerstad och en del av ytterområdena under namnet Gatubild. Rui Brites de Sousa, vd för Hitta.se, räds inte den kommande konkurrensen.

–Jag ser inte det som något dåligt, snarare tvärtom. Så länge man är ensam om en tjänst är det svårt att få ut kännedom, med fler aktörer blir det fler som känner till det.

Google tar egna bilder med hjälp av egna bilar medan Hitta.se har samarbetat med Hong Kong-baserade Mapjack.

–Vår teknik ger bättre bildkvalitet. Vi har integrerat dem i vår söktjänst och vi håller på att utvärdera satsningen i Stockholm. Men givetvis ligger det väldigt nära till hands att gå vidare med det till fler städer. Däremot har jag inget beslut att förmedla i dag, säger Rui Brites de Sousa.