Saab tycks åter befinna sig en hårsmån från konkurs. ”Rekonstruktionen ska upphöra om syftet med rekonstruktionen inte kan antas bli uppnått”. Det är den juridiska mening som just nu får hela Trollhättan att hålla andan.
I går ansökte Saabs rekonstruktör Guy Lofalk om att rekonstruktionen skulle avbrytas. Detta trots att det igår kom uppgifter om ny bryggfinansiering för att hålla Saab under armarna under rekonstruktionen. Det var den amerikanska fonden North Street Capital som via aktieemission och lån skulle pumpa in en finansiering på drygt 460 miljoner kronor. Det pressmeddelandet kom klockan 14.14. Drygt två timmar senare kom så ett nytt pressmeddelande, med innebörden att Lofalk hoppar av.
SvD Näringsliv fick sent i går eftermiddag tag på Guy Lofalk under en kort stund på telefon.
Varför avbryter du?
–Bryggfinansieringen på 70 miljoner euro från de kinesiska presumtiva ägarna Youngman och Pang Da har inte fallit ut enligt plan. Bara små summor har kommit in. Men själva affären har sedan fallerat för att Youngman och Pang Da inte vill gå genom ägarbolaget Swedish Automobile, utan vill investera och bli 100-procentig ägare i Saab Automobile. Men det sätter sig ägarna bakom Swedish Automobile emot, säger Guy Lofalk.
Men enligt ett pressmeddelande från Saab ska det ju komma pengar från North Capital?
–Jag satte en frist till klockan 14 i går för parterna – alltså de tilltänkta köparna Youngman och Pang Da och nuvarande ägaren bakom Swedish Automobile. När den passerades var inget av de villkor jag satte uppfyllda. När det gäller North Capital var dokumentationen och säkerheterna att det ska utfalla pengar är helt otillräckliga för att rekonstruktionen ska kunna fortsätta. Jag har själv heller inte sett några avtal med den innebörden.
Varför vill kinabolagen inte investera i moderbolaget Swedish Automobile?
–Det får de svara på. De har meddelat att så är fallet.
Källor säger att du gått bakom ryggen på Muller. Vad säger du om det?
–Nej absolut inte, han har varit medveten om vad jag gjort hela tiden, även att jag åkte till Peking i början av veckan.
Vad gjorde du i Peking?
–Jag hade ett möte med NDRC:s näst högste chef. Där förklarade jag den prekära situationen för Saabs rekonstruktion och finansiering på medel- och lång sikt. Jag underströk att NDRC måste fatta snabbt beslut i frågan att bevilja en utomlandsinvesering. Under hela mötet närvarade den svenske ambassaden.
NDRC står för Nationella utvecklings- och reformkommissionen. Det är det superdepartement i Peking som ska godkänna hela Saabaffären.
Vad händer nu?
–Jag postade ansökningen till Tingsrätten i dag – sedan ska Tingsrätten skicka den till Saab för utlåtande. Därefter beslutar Tingsrätten.
Saab ansöker nu samtidigt om att få rekonstruktören Guy Lofalk utbytt. SvD Näringsliv sökte förgäves Victor Muller i går kväll.
Swedish Automobile aktie gick ner 9,6 procent på Euronext, Amsterdambörden. Den stängde på 85 cent.
Marita Ljung är purfärsk statssekreterare hos näringsminister Annie Lööf (C).
–Vi hälper till så gott vi kan men Saabs framtid ligger i Saabs händer, säger hon.
