Caremaägaren Triton tog 2003 över ägandet i den skånska koncernen Stenqvist, ett företag med över hundra år utan förlust. Säljare var EQT, som gjorde en lysande affär. Stenqvist hade under EQT:s ledning fördubblat omsättningen och säljarnas ursprungliga insats femfaldigades, skriver Dagens Industri.


De nya ägarnas första insats var att skruva upp belåningen. Nordea var den största långivaren med 550 miljoner kronor och Triton sköt till 200 miljoner kronor i ett aktieägarlån.

Det gjordes också klart att cheferna i Stenqvist förväntades köpa in sig i bolaget.

– Det var väldigt tydligt från Triton att alla förväntades vara med i programmet. I slutänden köpte alla 22 cheferna aktier för tillsammans 32 miljoner kronor, säger en källa till tidningen.


Det fanns också kreativa förslag om hur bolagsskatten skulle minskas.

– Varför inte leasa ett flygplan, det skulle helt radera ut skatten, föreslog Tritongrundaren Peder Pråhl vid det första styrelsemötet, något som dock inte kunde genomföras.

Men det gick snabbt nedåt. Inom ett år hade ett tiotal personer i ledningen för Stenqvist slutat eller fått sparken. Samtidigt sköt oljepriset i höjden och konkurrensen ökade från asiatiska företag. Försäljning och resultat minskade kraftigt. Den finansiella krisen var snart ett faktum för det skuldsatta företaget. 2006 uppgick förlusterna till 100 miljoner kronor och soliditeten låg på 5,3 procent.


I slutet av 2007 tog den tyska konkurrenten Papier-Mettler över. Köpeskillingen blev 150 miljoner kronor. Facit för Triton blev en förlust på cirka 300 miljoner kronor, medan Nordea uppskattas ha förlorat omkring 500 miljoner kronor.

– Jag vet gamla Stenqvistchefer som fortfarande är skyldiga över en miljon efter att de köpte aktier i samband med att Triton blev ägare. Det finns fortfarande en stor besvikelse och ilska mot hur Triton uppträtt, säger en källa till Dagens Industri.

VÄLFÄRDENS NYA HERRAR