Tänk en maratonlöpare som heter Volvo, som är van att vinna sedan ett halvt sekel. Men så har värsta konkurrenten Volkswagen segat sig så nära att man i princip är på väg om.
Så ser det ut på den svenska bilmarknaden - där Volkswagen långsamt håller på att ta över ledartröjan från Volvo, enligt färsk statistik från Bil Sweden.
Bilmarknaden som helhet tappade 7 procent i juni då 25 562 bilar såldes. Det ligger i linje med Europamarknaden som tappade 8,7 procent i maj (Europasiffrorna för juni presenteras inte förrän i mitten av månaden). Med tanke på att bilmarknaden gick bra förra året och oroligheterna i Europa är Sverigemarknadens nedgång inte dålig. Så heter det från Bil Sweden. Men vi ska samtidigt komma ihåg att räntorna i Sverige är låga och att konjunkturen rullar på bra här. Då blir det lite mer oroande.
I Sverige bröt Volkswagen trenden och gick upp 31 procent till 4393 bilar och medan Volvo tappade 12 procent ner till 4 625 bilar . Det innebär alltså att Volvo tappade nästan dubbelt så mycket som marknaden som helhet. Och att det bara skiljer ynka 232 bilar mellan VW och Volvo.
Men låt oss få lite perspektiv på Volvo och Volkswagen.
För tio år sedan, 2002, sålde Volkswagen 23 752 bilar. Det var exakt 45 027 färre än Volvos 68 779. Förra året hade avståndet krympt till drygt 15 000 bilar. Och nu, under ett småregnigt juni, är skillnaden - om man drar ut det på ett helt år - ännu mindre.
Annorlunda uttryckt: Volvo har stadigt haft runt 20 procent av marknaden - men har i juni 18,7 procent. Volkswagen har gått upp från 8 procent år 2004 till 15,34 procent nu i juni.
Dyker vi ner på enskilda bilmodeller leder Volvos kombimodell V70, som nu har 5 år på nacken, fortfarande med 1584 bilar registrerade i juni, men VW Passat hämtar in allt mer och det skiljer nu bara 209 sålda bilar.
Volvo har just nu en blandat kompott med nya mellanklassbilarna S- och V60 som säljer bra, suven XC60 som borde sälja bra, men som tappar oroväckande och S40 och V50 som är på väg ut ur sortimentet, som naturligt nog tappar väldigt mycket.
Med tanke på att Volvos PR-avdelning nyligen tvingades gå ut med nyheten att man drar in produktionen av 8 000 bilar i fabrikerna i Gent, Belgien och Torslanda i Göteborg är det inte bra nyheter.
I augusti lanserar Volvo sin nya bil i den mindre mellanklassen, Volvo V40. Den blir avgörande för hur Volvo klarar sig i höst.
Bland märken som dyker oroväckande mycket i juni utmärker sig även Renault som mer än halverade sin försäljning från juni förra året - från nära 1400 bilar ner till drygt 600.
Bland märken som går bra återfinns BMW, vars 3-serie är en tjänstebilsfavorit som ökade med nära 100 procent och nu är på 8:e plats i statistiken.
Annars var juniförsäljningen som det svenska sommarvädret i juni - smådassig.
BILDUELLEN: Se Jonas Fröbergs nya bilprogram här
