Vad händer på måndag?

– Borgenärerna, alltså de som Saab är skyldig pengar, har möjlighet att göra sina röster hörda i tingsrätten i Vänersborg. Men de flesta har ju redan fått betalt av GM.

Händer något av vikt på måndag?

– Jag tror att det blir ett lugnt möte som inte får så stor betydelse. Men man vet ju aldrig, det kan komma någon som känner sig felbehandlad.

Den statliga lönegarantin gällde fram till 20 mars. Får ni några löner nu?

– Ja, vi har ju pengar i Saab Automobile AB.

Hur länge räcker de?

– Jag vill inte kommentera det, men jag förutsätter att det blir en förlängning av den tre månader långa rekonstruktionstiden efter den 20 maj.

Hur menar du?

– Ägarfrågan är inte löst i en handvändning. En liknande affär tog fyra till sex månader att slutföra, vilket låter rimligt.

Räcker pengarna då?

– Det är den stora frågan. Vi har tid på oss, men inte hur länge som helst. Det finns ett antal seriösa intressenter och ambitionen är att allt ska falla på plats i rätt tid. Men man bör också beakta risken att det blir ett scenario med ett glapp på en eller ett par månader innan den nya ägaren är på plats. Vi kan behöva titta på en övergångslösning.

Det kan alltså bli ett läge när ni varken får pengar från GM eller regeringen. Vad skulle ni göra då?

– Det kan jag inte gå in på i dagsläget.

Är du besviken på att svenska regeringen inte gett lånegarantier till Saab?

– Jag vill inte lägga någon värdering i det. Vår regering har en positiv ansats om lånegarantier om vi får ny ägare på plats. Det är klart att jag hellre sett att vi hade en affärsplan som var finansierad via GM och lån från EIB med lånegarantier från svenska regeringen. Anledningen att vi inte har det är delvis på den svenska opinionen som bygger sin uppfattning på Saabs sviktande finansiella resultat.

– Vi vet att vi har en bra affärsplan för framtiden, men så länge vi inte övertygat svenska folket om dynamiken i ett framtida Saab är det svårt för regeringen att gå in och aktivt stötta Saab. Så visst, opinionsmässigt har vi en uppförsbacke och den är brantare än Volvos.

Hur menar du?

– De har en positivare opinion för sig, en annan officiell historik med vinster som gynnat dem i hur svenska folket ser på företaget. Men vi ska komma ihåg att det här också är en ideologisk fråga. I denna regering har man ett motstånd till att gå in med pengar i företag.

Hade det varit annorlunda med en socialdemokratisk regering?

– Om vi haft en annan regering hade den nog handlat på ett annat sätt. Men jag lägger inte in någon värdering i om det är rätt eller fel.