Projektet tar fart hösten 2009 och har bland annat fått pengar från tyska staten, rapporterar Reuters. Den nya elbilen, Smart Electrodrive- SE WEBBTV-KLIPPET, drivs med litiumjonbatterier och åker 10 mil efter två timmars laddning. Ett fulladdat batteri tar sex timmar och tanken är att bilen tankas under arbetsdagen.
Elbilen är av förklarliga skäl tänkt för stadskörning och den stora fördelen är miljövänligheten, sade Daimlers vd Dieter Zetsche vid en presskonferens.
-Koldioxidutsläppen är inte 120 gram eller 80 gram per kilometer – de är noll.
Kritiska röster finns dock, bland annat från Greenpeace.
-Till att börja med måste en elbil vara mycket lättare än den här elbilen. Det är också viktigt att den elektricitet som används för att ladda bilarna, produceras på ett miljövänligt sätt, säger Marc Specovius, transportexpert på Greenpeace.
Enligt Greenpeace orsakar RWE:s elproduktion till en Smart Electrodrive mer utsläpp än en Smart som går på diesel.
