Det sedan i februari Spykerägda bilföretaget planerar att slå sig in på flera nya marknader. Bland dem finns flera länder i Latinamerika, samt till exempel Ryssland och Indien.
Varför vill ni etablera er i Latinamerika?
– Latinamerika är en av världens största bilmarknader och vi är inte där, vi ser en framtid i biobränslet som Brasilien har, säger Adrian Hallmark.
– Bilmarknaden i Latinamerika har ett klimat som passar för ett premiummärke som Saab, vi ser stora möjligheter att växa.
Han berättar att marknaden i Latinamerika är polariserad med dels väldigt billiga bilar i stora volymer och dels betydligare dyrare bilar i små volymer.
– Det gör marknaden väldigt intressant för oss. Vi vill slå oss in som ett dyrare märke och konkurrera med BMW, säger Adrian Hallmark.
Vilka länder är intressanta?
– Brasilien är vårt förstahandsval men även Argentina är med på vår lista över intressanta marknader och vi planerar att återetablera oss i Chile och Mexiko på sikt, säger han.
Hur ser tidsplanen för etableringen ut?
– Vi hoppas att vi har hittat våra återförsäljare innan året är slut och att vi kan börja komma igång med försäljningen under första halvan av nästa år, säger Adrian Hallmark, som tror att långsiktighet är nyckeln till bra resultat på de nya marknaderna.
– Vi är inte ute efter framgång över en natt, vi vill bygga från grunden och det kommer troligtvis ta oss två år innan vi når hyggliga volymer. Men vi vill börja nu och hitta bra partners så fort som möjligt.
Tittar ni ävenpå andra länder än de i Latinamerika?
– Vi tittar även på Ryssland, Kina och Indien, vi lanserar oss precis i Japan, och vill återetablera oss i Australien.
– I år planerar vi att satsa på Ryssland och Kina, nästa år ska vi ta oss an Indien, säger Adrian Hallmark.
Tidigare distribuerade General Motors Saabs bilar i 23 länder runt om i världen. Men Adrian Hallmark säger att GM inte var helt fokuserat på Saab och försäljningen blev därför i många fall blygsam.
– Tittar vi på exempelvis Australien så vet vi att det finns betydligt mer potential för Saab än den ganska mediokra marknadsandel vi hade tidigare, säger Adrian Hallmark.
– GM försökte också lansera Saab i Ryssland utan vare sig större investeringar och strategier. Nu kan vi göra det på egen hand och då kan vi göra det ordentligt. Vi skickar dit ett projektteam som ska leda den etableringen någon gång i nästa vecka, säger den tidigare Volkswagendirektören, som rekryterades av Saab tidigare i år.
Även i Ryssland planerar Saab att starta etableringen försiktigt och ha en långsiktig plan.
– Det är viktigt att tänka långsiktigt om man vill etablera sig på de här marknaderna och det gör vi. Vi kommer att angripa dem systematiskt över de kommande åren så att vi kan få dem på fötter, säger Adrian Hallmark.
