– Vi är mitt inne i en finanskris som vi inte har sett på jag vet inte hur många år, här krävs en nationell samling för att säkerställa Saab som varumärke och för att Saab som företag ska fortsätta att utvecklas och stå starkt i framtiden, säger Jan-Åke Jonsson till Ekot.
Han befann sig på onsdagsmorgonen i Trollhättan för att svara på pressens frågor.
Saab-ledningen, konstaterar han, har länge strävat efter att göra Saab till ett mer oberoende företag med en starkare verksamhet både i Trollhättan och i Sverige som helhet.
Bolaget är dock helt beroende av att finansieringsfrågan kan lösas, enligt Jonsson.
– Den här affärsplanen kräver ju finansiering och det är det vi jobbar med tillsammans med GM och svenska staten, säger Jan-Åke Jonsson och fortsätter:
– Finansieringen gäller i huvudsak att färdigställa de bilar som vi håller på att utveckla just nu såväl som utvecklingsprojekt som ligger på lite längre tid. Det är klart att ju längre man väntar desto mer måste man skjuta den här typen av aktiviteter på framtiden, säger han till Ekot.
Även om Saab och GM är intimt sammanflätade efter många år under samma tak tror Jan-Åke Jonsson att förändringar i bilindustrin skulle tillåta Saab ett liv på egna ben.
– När det gäller arkitekturer och komponenter som vi utnyttjar genom GM så ärdet så att vi givetvis är beroende av GM för dagens bilar och de som kommer i närtid. Men man ser mer och mer ett samarbete över gränserna mellan olika tillverkare där man inte nödvändigtvis behöver äga varandra för att arbeta tillsammans och det tror jag kommer att öka i framtiden, säger han till Ekot.
Även om Jan-Åke Jonsson förefaller tyngas under frågans allvar så tror han att Saab har ett existensberättigande och en framtid om bara de ekonomiska knutarna kan lösas
– Löser vi ut den här finansieringsfrågan så ser jag att vi kommer att utveckla och leverera många intressanta bilar i framtiden, säger han till Ekot.
