Varumärket Saab är ytterst viktigt för det nya elbilskonsortiet, Nevs, som planerar att utveckla och producera elbilar för Kinamarknaden - men även i Europa. Men nu har man stött på patrull. Enligt en källa med insyn hävdar försvarskoncernen Saab AB och Scania rätten att godkänna en ny ägare - om denne ska använda varumärket Saab.

Men konkursförvaltarna och köparbolaget av Saab Automobile, Nevs (National Electric Vehicle Sweden AB) anser att det inte behövs något sådant tillstånd.

Bråket kan få ödesdigra konsekvenser - varumärket Saab är en viktig och värdefull del av konkursboet. Och utan tillgång till varumärket skulle hela affären kunna vara i fara.

Bakgrunden är otydligheter i två avtal som reglerar varumärket Saab. Avtalen är daterade i början och mitten av 1990-talet. Varumärket Saab delas nämligen mellan försvarskoncernen Saab, Scania och Saab Automobile.

LÄS MER: ”Expert: Finns potential för Saab i Kina”

SvD Näringsliv intervjuade AB Saabs koncernchef Håkan Buskhe den 28 maj och han hävdade att Saab AB var positivt om köparna var beredda att satsa i Sverige.

– Vi tror att det är viktigt för ett land som Sverige att ha både forskning och utveckling – och produktion. Om det finns hållbara alternativ som kommer upp med det, alltså som har ett svenskt perspektiv, så kommer vi inte att vara negativa, sade Håkan Buskhe då.

Flera källor berättar nu att Saab AB:s ledning varit irriterade på alla turer kring Saab när Victor Muller stod som ägare och att de nu är angelägna om att få en stabil och långsiktig ägare. Anledningen är att många utanför Sverige inte förstått att det rör sig om två olika bolag.

LÄS MER: ”Nevs vill samarbeta med indisk biljätte”

Nevs har hittills varit återhållsamma med information kring finansieringen av sin stora satsning.

Stämmer uppgifterna att ni hävdar att Saab AB och Scania inte har rätt att säga nej till att en ny ägare använder varumärket Saab?

- Vi på Nevs för en diskussion med Saab AB och Scania om hur varumärket ska kunna användas, säger Mikael Östlund, som är Nevs presschef.

Men stämmer uppgifterna?

- Jag väljer att kommentera det vi tidigare sagt vid pressträffen, det förs en dialog om hur det kan användas, säger Mikael Östlund.

Även på Saab AB är man förtegen.

- Vi kommenterar inte vad som säger sägs i samtalen, säger Erik Magni, presschef på AB Saab när SvD Näringsliv nådde honom på tisdagseftermiddagen.

Även på Scania är man tystlåten.

- Försvarskoncernen Saab och Scania har en förhandling med konkursförvaltarna, vi är angelägna att de nya ägarna har verksamheter och avsikter som inte står i strid med det vi byggt upp under 75 år. Nu pågår förhandlingar och i övrigt vill jag inte kommentera det, säger Hans-Åke Danielsson, presschef på Scania.

Kent Hägglund är medförvaltare och ansvarig för varumärket hos konkursförvaltarna. Han, som är partner på advokatfirman DLA Nordic sade på tisdagseftermiddagen:

- Jag har ingen kommentar.