– Vi är förvånade att konkursförvaltarna säger nej till Youngman. De var inbjudna att besöka Youngmans anläggning i Kina, men kommer inte vara där i morgon (läs i dag). Varje förslag till helhetslösning bör prövas seriöst, säger Fredrik Sidahl, vd för branschorganisationen Fordonskomponentgruppen, till TTELA.
Enligt Sidahl har konkursförvaltarna inte varit i kontakt med varken honom eller medlemsföretagen.
Även Lars Holmqvist, vd för den europeiska branschorganisationen Clepa, kritisk till agerandet mot Youngman.
Han påpekar att Youngman är de enda som är riktigt insatta i Saab och att det skulle ta flera månader för andra parter att få till en helhetslösning.
Om Saabs olika tillgångar börjar avyttras kan det bli svårare att hitta en sådan lösning.
Uppgifter till TTELA gör gällande att Semcon kommit en låg bit i förhandlingarna att ta över vissa tillgångar.
– Det finnstillgångar i Saab många är intresserade av, men avyttrar man dem sitter man kvar på tillgångar som riskerar att bli Svarte Petter, alltså de som är mindre attraktiva. Och då riskerar det bli problem med en helhetslösning, säger Darko Davidovic, chefsjurist på IF Metall, till TTELA.
Teknikkonsulten Semcon har lagt ett bud på delar av Saab Automobiles testutrustning i Trollhättan, och tittar på fler affärer med den konkursade biltillverkarens tillgångar, rapporter DI.
Samtidigt säger turkiska Brightwell Holdings styrelseledamot Zamier Ahmed att han jobbar tätt med Victor Muller, konkursförvaltarna och andra ur Saabledningen.
Bolaget hartidigare meddelat att man är intresserade av att köpa konkursboet och att man tror att General Motors skulle vara välvilligt inställt till en sån affär.
Brightwell vill behålla Saab i Sverige och Victor Muller tror att det turkiska bolaget har tillräckligt med pengar för att kunna genomföra affären.
Konkursförvaltarna har kallat till presskonferens på lördag.
