Enligt de båda bolagen sprack den gigantiska affären på att den franska och tyska regeringen, båda delägare i EADS, och den brittiska, med inflytande i BAE, inte ville vara med i slutändan. Enligt källor till tidningen The Guardian ska förbundskansler Angela Merkel vara den som starkast var emot ett samgående och som till slut fällde affären. Merkel ska ha uttryckt ett starkt motstånd, trots en 11-timmars lång mangling och förhandlingar mellan tjänstemännen på Downing Street och deras motsvarigheter i Paris och Berlin.

Källor nära affären säger att Merkel i slutändan blev det största hindret mot ett avtal, trots tjänstemännens frenetiska diskussioner på hög nivå under tisdagskvällen.

• LÄS MER: Planerna på försvarsjätte sprack

LÄS MER: Namnbråk sätter käppar i hjulet för nya försvarsjätten

– Merkels motstånd var en viktig faktor i beslutet att avsluta samtalen, säger en källa. En annan tillägger att Merkel verkade vara ”filosofiskt emot” att kombinera ett försvarföretag med en ett civilt flygbolag.

– Det grundläggande problemet är att Merkel inte känner sig bekväm med affären, punkt slut, säger en person med god insyn i diskussionerna till tidningen.

Såväl brittiska, franska som tyska regeringar hade makt att lägga in sitt veto mot affären men Berlins oro över den potentiella storleken på franska aktieinnehav i det sammanslagna bolaget, samt oenighet om placeringen av koncernens huvudkontor, visade sig vara en av nyckelfrågorna som inte kunde lösas, trots de sista desperata försöken att hålla affären vid liv. Det skriver The Guardian.

En sammanslagning hade inneburit skapandet av en pan-europeisk flygindustrijätte med över 200 000 anställda.

PERSPEKTIV: Politiskt laddat när ny försvarsjätte ska bildas.

QUIZ: VIlket land kommer flygbolagen ifrån?