Det råder nu fullt ordkrig mellan den svenska regeringen och General Motors.

- Jag är besviken på General Motors, jag är besviken på att man inte vill säga sanningen. Istället vill man lägga över ansvaret på svenska skattebetalare, sade en uppbragt Maud Olofsson.

Hon tycker att GM har mörkat om Saabs framtidsutsikter och sin egen finansiella ställning. Hon sade vidare att regeringen helt ”stänger dörren” för ett statligt ägande av Saab.

- Svenska staten är inte beredd att äga bilfabriker. Nu säger GM att de är beredda att driva det här bolaget fram till januari 2010, men vi vet ju inte om de har pengar att driva verksamheten fram tills dess. Vi vill interiskerar att hamna med stora avvecklingskostnader i knäet, det är inte monopol vi spelar utan det handlar om riktiga pengar, sade hon och fortsatte:

- Det är väldigt svårt att se hur GM ska kunna driva Saab vidare.

På frågan om regeringen kan se någon möjlighet för Saab att leva kvar, svarade hon:

- Den realistiska vägenjust nu är rekonstruktion. Det kan ge möjligheter att utveckla de delar inom Saab som är väldigt bra.

Kan Saab leva kvar även efter en rekonstruktion?

- Det kan jag inte svara på, de verktygen har rekonstruktören som kommer in.

Enligt Maud Olofsson krävs 8 miljarder kronor för att driva Saab vidare fram till januari 2010, av dessa pengar vill man ha 5 miljarder i stöd från svenska regeringen. Hon tycker också att GM utnyttjar jobbrädslor i förhandlingsprocessen.

- De är hårdnackade förhandlare som vet att det innebär problem för de olika staterna att så många jobb riskerar att försvinna.

Maud Olofsson jämför krisen i fordonsindustrin med varvskrisen och vill undvika att staten pumpar in stöd i industrin.

- Vi såg att slutändan var det bortkastade pengar. Det är viktigt att se sanningen i vitögat – det är svårt att se att GM skulle orka att ta ägaransvar. Däremot vill jag säga att Saab består av en massa duktiga människor för att ta fram bilmodeller som är älskade av många. Många känner för bilmärket och det finns ett stort kunnande som det finns anledning att ta vara på. Det ska vi göra något av. Före jul berättade vi om vårt FOU-satsning på 3 miljarder kronor, det kan vi använda för att se om det kan leda till nya industrigrenar, det framtidsfokuset är viktigt att ta till sig.

Enligt regeringen har GM totalt begärt 280 miljarder kronor i stöd från olika regeringar världen över, varav 112 miljarder kronor från USA.

Hon passade också på att dela ut en känga till oppositionen.

- Jag har också noterat att oppositionen vill gå in med 5 miljarder kronor i ett första skede. Hur kan man göra det utan att ha sett affärsplanen. Ni bör vara uppmärksamma på dem som är så ansvarslösa med skattebetalarnas pengar, sade hon.

Blir det ett stödpaket till Trollhättan på grund av detta?

- Vi har resurser för att kunna hjälpa dem som blir arbetslösa eller riskerar att bli det och vi har satsat pengar på ett forskningsbolag. Vi har flera redskap för att kunna hjälpa till, säger Maud Olofsson som avfärdade kraven på något nytt, stort bilpaket.