Fordonskoncernen Volvo har rapporterat att nettoförsäljningen av lastbilar i Europa under oktober och november i år efter avbokningar var minus 1 800. Men sedan har det varit tyst från bolaget.

Nu befarar underleverantörer att både Volvo och Scania i princip bara betar av den gamla orderstocken vad gäller lastbilar och att nyförsäljningen i princip är noll.

- Både Volvo och Scania är knäpptysta om vad nyförsäljningen är, det gäller även i möten med oss. Vi har ställt frågorna, men de säger ingenting. Det är knäpptyst. När det gick bra var det inga problem att prata om hur mycket orderstocken växt och hur långa ledtiderna var, säger en centralt placerad källa hos en underleverantör till E24.

Underleverantören säljer ungefär lika mycket till Volvo Lastvagnar som till Scania, och man levererar i princip till alla modeller och alla motorer.

Lastbilstillverkarna skickar leveransplaner till underleverantören som visar hur mycket de planerar köpa dag för dag sex månader framåt. Och enligt underleverantören justerade både AB Volvo och Scania kraftigt ned sina planer ännu en gång vid årsskiftet.

- Nedgången i volym nu, jämfört med månadsskiftet augusti och september, är 66 procent. Och om vi jämför nivån alldeles innan jul och nu så är nergången närmare 30 procent. Andra i branschen rapporterar liknande nergång över helgerna. Nergången med 30 procent har alltså ingenting med produktionsstoppen att göra – de var ju kända sedan tidigare. Utan det handlar om vad vi ska leverera under första halvåret 2009, säger underleverantören.

Det är redan känt att orderläget för Volvokoncernens maskinbolag Volvo Construction Equipment, VCE, fortsätter att försämras. En underleverantör till VCE i Braås rapporterar om växande lager och dramatisk volymnedgång.

Även underleverantören till VCE i Braås har tillgång till en leveransplan som sträcker sig ett år framåt. Problemet är bara att planen sedan i höstas justeras ”hela tiden”, både upp och ner, men mest ner.

- De har skruvat ner planen med över hälften sedan i höstas, någon mer specifik siffra vill jag inte ge, säger en källa vid underleverantören.

Trots att leveransplanen hela tiden ändras gäller ändå leverens ”just in time”. Men enligt E24:s källa innebär det i dagsläget inga svårigheter.

- Nej, nu är det inte svårt att klara av att leverera. Vi har fulla lager av grejer, så det är bara att skicka det lilla de behöver. Det har varit en häftig inbromsning i order, men alla har en bromssträcka. Det innebär att lager hos återförsäljare, hos Volvo själva och hos underleverantörer byggs upp.

Både Scania och AB Volvo släpper sina rapporter för fjärde kvartalet nästa vecka. Scania är först ut på tisdag, och Volvo följer efter på fredag.

Och inför rapporterna är det just orderingången - som väntas bli mer eller mindre noll - som är i fokus. Men även vad de respektive ledningarna kommer att säga om det tuffa 2009 som väntar.