Han tror benhårt på Saab i sin nya form, med holländska sportbilstillverkaren Spyker som ägare. Och i samband med att Bil Sweden höll sin årsstämma på tisdagen, redogjorde han för hur Saab Automobile klarat den hårda resan som ägt rum under det senaste året.
– John F Kennedy sa en gång att man ska laga taket när solen skiner, men det här har skett under den värsta krisen vi sett på länge, sade Jan-Åke Jonsson under stämman.
– Men jag är övertygad om att det i slutändan blir bra för oss. Det finns många olika kreativa lösningar, säger Jan-Åke Jonsson och beskriver hur Saab är på väg att bredda sitt utbud som innebär att den nya 9-5:an redan 2012 är Saab Automobils äldsta bil i försäljningsutbudet.
Trots att finansiering idag saknas, ska Saab satsa på att ta fram en mindre bil.
– Om man tittar högst på vår prioriteringslista så är det att få fram en bil under 9-3 i storlek. Men för närvarande har vi inte den finansiella plattformen. Vi tittar på olika möjligheter, säger Jan-Åke Jonsson till E24.
Däremot vill han inte kommentera uttalandena från Spykers tidigare storägare och ryske miljardären Antonov, som nyligen sade att Saab var på väg att sätta upp en fabrik i Ryssland.
– Givetvis är Ryssland en utecklingsmarknad som är intressant för Saab. Men jag kan inte kommentera substansen i vad han har sagt. Jag har bara läst vad han sagt och har inte pratat med honom själv, säger Jan-Åke Jonsson.
Den nya 9-5:an är testad och klar. När finns den hos handlarna?
– Från i juni någon gång, säger Jan-Åke Jonsson.
GM har skött distributionen av Saab i Kanada, kommer er distribution att komma igång där igen?
– Vi jobbar med ett nytt upplägg där och ligger nära att bli färdiga, säger Jan-Åke Jonsson.
