Göteborgs hamn får i dag sin 26:e järnvägspendel för i första hand den ökande containerhanteringen. Senast i förra veckan startade rederiet Mærsk Line sin andra direktlinje från Asien via Mellanöstern till Göteborg.

Den nya tågpendeln drivs av tågoperatören TM Rail och ska gå fem dagar i veckan till och från godsterminalen i Årsta i södra Stockholm. Där presenterade ägaren Jernhusen nyligen planer på en utbyggnad för 400 miljoner kronor med bland annat ett nytt lager- och logistikcentrum.

Dessutom byggs inom ett par år flera nya kranar för omlastning mellan tåg och lastbil. Den 1 september tar logistikföretaget Logent, som för övrigt även skeppar in och ut fordon via Göteborgs hamn, över den operativa driften i Årsta. Hittills har containerfrakten mellan Göteborgs hamn och Stockholm huvudsakligen gått på tåg med omlastning till lastbil i Södertälje, Västerås och Eskilstuna.

– Med den nya tågpendeln går i stället cirka 40 000 TEU(20-fotscontainrar) om året direkt in till Stockholm. På sikt kan utbyggnaden av Årstaterminalen, som också har tullagring, säkert också hjälpa till att flytta över trailertrafik med gods från lastbilar till tåg, säger Stig-Göran Thorén, järnvägsansvarig på Göteborgs Hamn

– Om den nya tågpendeln kommer att påverka fraktpriserna är svårt att säga, enligt Thorén.

• LÄS MER Full fart framåt för Göteborgs hamn.