Enligt Dagens Industris uppgifter har tre-fyra intressenter nu besökt Volvo och startat en så kallad ”due diligence”-process där man går igenom bolagets böcker. Ett av dem är kinesiska Geely.
Men Ford är inte lika pressat som GM och har inte panik att genomföra en snabb försäljningsprocess. Den prislapp på 15-20 miljarder kronor som tidigare har diskuterats för Volvo kan snarare ligga på 25-30 miljarder eftersom marknaden kan vara på väg att återhämta sig och Volvo har flera nya modeller, som V60 och S60, som ska lanseras nästa år.
- Ford är inte så ekonomiskt pressat att det måste sälja Volvo PV till vilket pris som helst och kan vänta ut rätt tillfälle. Jag tror att Volvo PV stannar i Fordsfären även om man blir mer självständig, säger en branschkälla till DI.
En ”intern Volvokälla” säger till samma tidning:
- Klart är att vi kommer att leva kvar i Fordsystemet i många år också under en ny ägare och alternativt kanske stannar kvar i Ford.
