Det är inte antalet sålda båtar som har minskat kraftigt under de senaste åren, utan snarare prislappen som krympt. Det har lett till att det beräknade värdet av båtförsäljningen i Sverige minskade med nästan en miljard från 2010 till 2011, från 4,75 miljarder till 3,87 miljarder kronor enligt Sweboat, båtbranschens riksförbund.

– Värdet har minskat extra mycket för att man säljer båtar i allt mindre storlek. Antalet sålda båtar totalt sett håller en relativt konstant nivå, säger Mats Eriksson, vd på Sweboat.

I tisdags lämnade Nimbus, Skandinaviens största tillverkare av fritidsbåtar, in sin konkursansökan. De svenska båttillverkarna upplever ökad konkurrens från två håll enligt Mats Eriksson. Dels har importen ökat, framför allt av små och billigare båtar. Båtförsäljningen har generellt minskat mer i övriga Europa än i Sverige vilket ytterligare har pressat ner priserna på importprodukter. Dels har marknaden med begagnade båtar svällt vilket har bidragit till fallande priser för äldre modeller.

– Man skrotar egentligen ingenting och det är klart att ett stort begagnatutbud med sjunkande priser innebär att begagnat blir ett attraktivt alternativ till en ny båt, säger Mats Eriksson.

Johan Karlsson, vd för Eriksson Marine och försäljare av begagnade båtar, har ökat försäljningen varje år, och har enligt egen uppgift aldrig sålt så många båtar som i år.

– Den här bilden av kris i båtförsäljningen känner vi inte alls igen. Priserna är lägre men att sälja båtar går definitivt, säger Johan Karlsson.

Han uppskattar att priserna på begagnade båtar gick ner med mellan 10 och 30 procent mellan 2010 och 2011. Även båtförsäljaren Göran Johansson, vd Malmöns Marina, säger sig ha märkt av ett prisfall och en större efterfrågan på begagnat.

– Vi har sålt bra. När priserna går ned så kommer köparna, säger Göran Johansson.

Han tror inte att tisdagens konkurs kommer att påverka priserna på begagnade varumärken inom Nimbus-koncernen. Precis som många andra inom branschen är han övertygad om att en ny ägare kommer att ta över tillverkningen.

– Jag är övertygad om att man kommer att hitta en lösning för Nimbus och därför tror jag inte att det kommer att påverka kunderna på lång sikt.

LÄS MER: Nimbus-konkursen svårsvalt chockbesked