Mobiltillverkaren Nokia är ett företag med en lång och traditionstyngd historia. Bolaget, vars rötter går tillbaka till 1865 när man startade en slipmassefabrik, har under årens lopp ändrat inriktning många gånger.
En av de riktigt stora förändringarna skedde i slutet av 1980-talet och början av 1990-talet när Jorma Ollila, som i många år var koncernchef och styrelseordförande för Nokia, gjorde sig av med en massa olika verksamheter och fokuserade helt på mobiler och mobilsystem.
Det var länge en extremt framgångsrik verksamhet. Men efter att Apple 2007 börjat sälja sin Iphone och därmed ändrat mobilmarknaden började en våldsam utförslöpa för Nokia.
Konsumenterna ville inte längre ha Nokias mobiler, försäljningen föll och Nokia tvingades till stora neddragningar. Utvecklingen syns också tydligt på börsen där Nokiaaktien fallit från omkring 250 kronor till under 20 kronor och där hela bolaget nu inte värderas till mer än omkring 60 miljarder kronor.
Då har det gått betydligt bättre för Nokian Tyres som tillverkar däck till personbilar och lastbilar och som specialiserat sig på att ta fram däck som går extra bra i lite kärvare vinterklimat, som det nordiska, och som även blivit känt för sitt märke Nokian Hakkapeliitta.
Däcktillverkningen var tidigare en del av det vanliga Nokia men när bolaget bestämde sig för att fokusera på telekom knoppades däcken av. Företaget noterades sedan på Helsingforsbörsen 1995.
Under de senaste fem åren har börskursen pendlat rejält för Nokian Tyres. I början av 2008 var den nere under 10 euro men har sedan tagit rejäl fart och ligger nu på 32 euro per aktie. Det gör att däcktillverkaren nu är värd drygt hälften så mycket som den stora globala mobiltillverkaren Nokia.
Resultatmässigt har däcktillverkningen också gått betydligt bättre. Under senaste kvartalet hade Nokian Tyres, med sina omkring 4 000 anställda, en försäljning på 414 miljoner euro och gjorde en rörelsevinst på 313 miljoner euro.
Det betydligt större Nokia, med sina 113 000 anställda, hade under samma period en försäljning på 7,5 miljarder euro. Men det blev också en ny rörelseförlust under kvartalet som den här gången låg på över 800 miljoner euro.
