- Valberedningen har till uppgift att tillvarata samtliga aktieägares intressen. Här verkar det vara mer än uppenbart att det inte är samtliga aktieägares intressen man beaktar, säger Günther Mårder, vd för Aktiespararna.
Efter en rad möten presenterade plötsligt Volkswagens och MANs representanter i Scanias valberedning ett förslag till styrelse utan att konsultera övriga ledamöter i valberedningen.
Enligt Scanias vice ordförande Staffan Bohman ombads han av största ägaren Volkswagen att lämna sin plats i styrelsen till förfogande. Volkswagen ville hellre ha sin egen representant på posten.
Ramsay Brufer, ägaransvarig på Alecta, och Robur fonders representant i valberedningen, KG Lindvall, valde att lämna valberedningen i protest med omedelbar verkan.
Och Aktiespararnas vd Günther Mårder är mycket kritisk till Volkswagens och MANs agerande i lastbilstillverkarens valberedning.
- Volkswagen och MAN har en oerhörd dominans med 59 procent av kapitalet och 88 procent av rösterna tillsammans. Men de har ett ansvar att se till samtliga aktieägares intressen på ett seriöst sätt. Eftersom det handlar om ett noterat bolag ställs särskilda krav, säger Günther Mårder.
Valberedningar behandlas i bolagsstyrningskoden. Och bolag kan välja att följa koden eller förklara varför man väljer att inte följa den.
- I princip alla bolag har valt att ha en valberedning.
I koden finns det också beskrivet hur valberedningen bör arbeta enligt svensk ägarstyrningspraxis.
”Valberedningen ska fastställa kravprofiler för den eller de nya ledamöter som enligt denna bedömning behöver rekryteras”.
Valberedningen ska också ”genomföra en systematisk urvalsprocess för att söka kandidater till de styrelseposter som ska fyllas.”
- Man har gjort tydliga avsteg från bolagsstyrningskoden på flera punkter”, säger Günther Mårder.
Valberedningen ska också lämna en redogörelse till bolaget för hur valberedningens arbete har bedrivits. Den ska publiceras på bolagets hemsida.
- Den redogörelsen kommer att bli väldigt intressant att se, säger Günther Mårder.
- Det här blir en fråga till stämman. Valberedningens arbete har ju uppenbart inte fungerat. Det allvarligaste är att valberedningen inte har sett till sin uppgift att vara representant för samtliga aktieägare. Ingen som sitter i styrelsen eller valberedningen ska vara representant för någonting annat än samtliga aktieägare.
Det faktum att Volkswagen och MAN sedan kan rösta igenom vilket förslag som helst kräver en särskild lyhördhet för övriga aktieägare, menar Günther Mårder.
- Man kan titta på Hennes & Mauritz som är i en liknande situation. Där finns en ensam ägare som kan rösta igenom vad som helst. Men det finns en helt annan lyhördhet och respekt för de andra aktieägarna.
- Volkswagens respekt för de övriga aktieägarna är påtagligt bristfällig. Jag vet inte om det handlar om okunskap om minoritetsinflytandet, säger han.
