Han har också skrutit om att Koenigsegg med en liten grupp ingenjörer har utvecklat världens snabbaste bil.
– Det finns inget som drivs mindre effektivt än en bilfabrik idag. Saab har 1200 ingenjörer och när man frågar chefen varför det är så många är svaret att det står i bilindustrins handbok att det minst borde vara 600. Vi är tio personer som utvecklar världens snabbaste bil, sa han kaxigt i en intervju med norska E24 i maj.
Eker, som är född i Fredriksstad, söder om Oslo, visade upp Koenigseggbilar utrustade med solpaneler på bilmässan i Geneve i våras. Bilmodellen NLV Quant, som då visades upp är utvecklad tillsammans med schweiziska NLV Solar AG.
– Målet är att kunna ha den på marknaden inom tre år, sade han till norska Dagens Naeringsliv i april.
Bård Eker har tidigare sagt till Dagens Næringsliv att det ”bästa som kan hända är om de stora pojkarna går i konkurs”.
Han äger också båttillverkaren Hydrolift, där han designar modellerna. Också de bär Ekers sportiga signum och har fått mycket uppmärksamhet för just designen och de höga uppmätta hastigheterna.
Enligt Dagens Næringsliv är det delägda bolaget Projectiondesign det mest lönsamma Eker Group. Under 2007 bidrog Ekers andel av bolaget med en vinst på drygt 40 miljoner svenska kronor.
Samma år kostade hans Koenigsegginnehav honom runt 30 miljoner svenska kronor.
Bård Eker har varit störste ägare i svenska Koenigsegg sedan slutet av 2005.
