LÄS MER: ”Bilindustrin nästa krishärd i Europa”

Bilindustrin i Europa gör allt för att undvika att dras ned ytterligare i skuldkrisen. Lösningen kan bli att göra sig av med uppemot 500 000 anställda i bil- och reservdelstillverkningen, och då framför allt i anslutning till Peugeot Citroen och Fiat, skriver Bloomberg.

Nu gör reservdelstillverkare som SKF och Autoliv sig redo att skära i personalkostnaderna och de som ligger mest pyrt till är de tillfälligt anställda, som står för 1,5 miljoner av branschens 7 miljoner anställda. Det säger Lars Holmqvist före detta vd för vd för underleverantörsorganisationen CLEPA enligt Bloomberg.

Uppsägningarna skulle innebära att cirka 800 000 personer har fått gå från bilindustrin sedan 2007, skriver sajten.

LÄS MER: ”Bilförsäljningen minskar”

Enligt Ian Fletcher, analytiker vid IHS Automotive i London, är det uppenbart att industrin just nu är överbemannad sett till efterfrågan på bilarna.

– Det börjar bli allt mer uppenbart i och med nedgången i försäljningen i regionen (Europa, reds anm) att produktion och bemanningsgraden är större än vad den behöver vara, säger han.

LÄS MER: ”Hollande riktar skarp kritik mot Peugeot”